比亞迪部分車(chē)型保養(yǎng)價(jià)格上調(diào)，漲幅高達(dá)50%

據(jù)近期反映，比亞迪對(duì)部分車(chē)型的保養(yǎng)費(fèi)進(jìn)行了上調(diào)，其中漲幅高達(dá)50%左右，引起了車(chē)主們的不滿(mǎn)。

根據(jù)車(chē)主們的反饋，這次保養(yǎng)費(fèi)上調(diào)涉及比亞迪宋、秦、漢系列混動(dòng)車(chē)型以及部分純電車(chē)型，不同城市和車(chē)型的漲幅存在差異。一線(xiàn)城市如北京、上海、深圳、廣州、杭州以及新一線(xiàn)城市的漲幅相對(duì)較大，其中宋、秦系列混動(dòng)車(chē)型的最低保養(yǎng)價(jià)格從之前的325元上調(diào)至485元，漲幅高達(dá)49.2%。純電車(chē)型的漲幅相對(duì)較小，而混動(dòng)車(chē)型的漲幅相對(duì)較大。

一位與比亞迪關(guān)系較密切的博主@向北不斷電指出，比亞迪保養(yǎng)的商城價(jià)格體系經(jīng)過(guò)了5年的持續(xù)，現(xiàn)在進(jìn)行了重新調(diào)整。調(diào)整的核心在于"工時(shí)費(fèi)"，所以漲價(jià)幅度按照一級(jí)城市＞二級(jí)城市＞三級(jí)城市的順序遞增。然而，需要注意的是，這只是博主個(gè)人了解的情況，并非官方答復(fù)。

比亞迪旗下車(chē)型都支持首任車(chē)主的三電終身質(zhì)保，其中一個(gè)條件就是必須通過(guò)官方進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)和維護(hù)。因此，大部分車(chē)主選擇在比亞迪官方進(jìn)行保養(yǎng)。然而，此次保養(yǎng)費(fèi)上調(diào)引發(fā)了部分車(chē)主的不滿(mǎn)。

對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)費(fèi)的上調(diào)是一項(xiàng)商業(yè)策略調(diào)整。然而，為了維持消費(fèi)者的滿(mǎn)意度和品牌形象，比亞迪可能需要與車(chē)主進(jìn)行更好的溝通，并提供解釋和合理的調(diào)整方案，以緩解車(chē)主的不滿(mǎn)情緒。