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奧迪A4L:操控精準(zhǔn)的絕佳駕控體驗(yàn)

2023-05-31 15:41:34 編輯:武紅晨 來(lái)源:
導(dǎo)讀 談到B級(jí)車,就不得不提到BBA中的奧迪A4L。從A6開始,奧迪就已經(jīng)深深地印在我們的記憶中了。我還記得當(dāng)我剛畢業(yè)的時(shí)候,有一個(gè)同學(xué)買了一輛A...

談到B級(jí)車,就不得不提到BBA中的奧迪A4L。從A6開始,奧迪就已經(jīng)深深地印在我們的記憶中了。我還記得當(dāng)我剛畢業(yè)的時(shí)候,有一個(gè)同學(xué)買了一輛A4L,我非常羨慕。自那以后,我就一直特別喜歡這款車。無(wú)論是它的外觀、駕駛感受還是娛樂(lè)系統(tǒng),都深深地吸引了我。

不久前,我結(jié)婚時(shí)曾開過(guò)我表哥的A4L,駕駛了幾天。接下來(lái),我想分享一下我的個(gè)人觀點(diǎn)。

從外觀來(lái)看,A4L的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng),其懸掛系統(tǒng)更為出彩。在BBA品牌中,奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)做得最好,這也是我選擇A4L的原因之一。畢竟,這款車是通過(guò)時(shí)間認(rèn)證的,外觀也能和多種運(yùn)動(dòng)套件搭配,使得這款車更具運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感,符合年輕人的喜好。車燈和門把手的設(shè)計(jì)獨(dú)特,讓車輛的可玩性更高。同時(shí),這些設(shè)計(jì)也與整車外觀形成了呼應(yīng)。

奧迪的內(nèi)飾制作非常精細(xì),材料的選擇也很合理,裝配技術(shù)得到了很好的實(shí)現(xiàn)。座椅能夠舒適地包裹身體,配有腿托方便調(diào)整坐姿,讓人開車不會(huì)感到疲勞。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔而大氣,時(shí)代感十足。

A4L在動(dòng)力方面配備了兩種2.0T高低功率縱置發(fā)動(dòng)機(jī),分別是40tfsi和45tfsi,同時(shí)裝備濕式雙離合變速箱。高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了四驅(qū)系統(tǒng),響應(yīng)十分迅速且提供強(qiáng)烈的推背感。對(duì)于家庭使用而言,40版本的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠使用了。稍微加一點(diǎn)油門即可立即增加速度。雙離合變速箱的響應(yīng)速度也非???,盡管與3系的8速自動(dòng)變速箱相比各具優(yōu)勢(shì),但人們?nèi)匀环浅UJ(rèn)可奧迪的調(diào)校水平。

在我看來(lái),40版本低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的提速感非常激烈。奧迪車輛的操控備受贊譽(yù),這得益于其堅(jiān)固的底盤,使得駕駛者感受到穩(wěn)固可靠的駕駛感。

與寶馬3系相比,A4L的動(dòng)力感覺更強(qiáng),操控性方面也更勝一籌。相對(duì)而言,3系比較柔順,若想享受駕駛樂(lè)趣,建議選擇A4L。我之前試駕過(guò)寶馬3系330i,感覺加速并不強(qiáng)勁,與A4L 40版本相當(dāng)。當(dāng)時(shí)我覺得有點(diǎn)失望,不過(guò)也是出于個(gè)人喜好,我就比較享受駕駛樂(lè)趣。

價(jià)格是購(gòu)買第一輛汽車時(shí)最擔(dān)心的事情??紤]到價(jià)格問(wèn)題,A4L的落地價(jià)比3系便宜好幾萬(wàn),因此A4L的性價(jià)比更高。此外,A4L的入門型40時(shí)尚型現(xiàn)在的落地價(jià)約為27萬(wàn)元,性價(jià)比非常優(yōu)秀。即使選擇稍高配置的豪華型,其落地價(jià)也只在29萬(wàn)元左右,比3系的325價(jià)格更為劃算。因此很明顯,選擇A4L既能省下數(shù)萬(wàn)元購(gòu)車款,又能省下加油費(fèi)用,實(shí)在是非常劃算。

總的來(lái)說(shuō),A4L是一款非常優(yōu)秀的B級(jí)車,無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力還是價(jià)格,都非常出色。如果你正在尋找一款性價(jià)比高、操控性好的B級(jí)車,那么A4L絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。


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