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在很多人的印象中,車型加長似乎都是以國外品牌最為常見,但最近就有那么一個自主品牌在原有車型的基礎上,加長推出了一款全新的車型,從緊湊級SUV搖身一變成為中型SUV,它就是東風風行T5L,究竟它加長后的表現(xiàn)會如何呢?下面就來看看。
我們先從動力部分看起,風行T5L提供1.5T、1.6T、1.8T三種動力選擇,本次試駕的車型為1.6T的頂配版本,售價為14.99萬元,而整個車系的起售價僅為8.99萬元,配合其全系2+3+2的7座布局,在同級別車型里有著很強的競爭力。
風行T5L的這臺1.6T發(fā)動機代號為CE16,基于寶馬N13發(fā)動機開發(fā)而來。需要大家注意的是,它并非一款逆向開發(fā)而來的發(fā)動機,而是得到了寶馬的正式授權,并交由綿陽新晨動力進行生產。
因此,它繼承了寶馬的Valvetronic可變氣門升程、雙渦管渦輪增壓等技術,能提供較為優(yōu)秀的動力輸出,與同級車型相比,這臺發(fā)動機在技術上有著很強的領先性。
這一點從上面的全系動力對比就能看出,其功率及扭矩輸出均要優(yōu)于排量更大的1.8T發(fā)動機,作為頂配車型的發(fā)動機配置當之無愧,而且在國內的技術改進下,該發(fā)動機支持使用92號汽油,排放標準能達到國6水平。
得益于寶馬技術的支持,這臺發(fā)動機的表現(xiàn)較為活躍,轉速的攀升很快,并且在1600轉的時候就能開始輸出最大功率,但是受車重所限,整個加速過程的推背感不太明顯,速度的遞增趨于線性。
變速箱的換擋動作在日常行車中幾乎很難被察覺,低速也少有頓挫產生,唯一不足是深踩油門時降擋的反應時間略長,無法讓變道超車的動作一氣呵成。
日常行駛中,風行T5L會默認以ECO經濟模式行駛,不過其油門響應并不像其它車型那樣般慵懶,只是限制了動力系統(tǒng)的最大輸出而已。
SPORT運動模式與變速箱的擋把搭配在了一起,將擋把切換至手動換擋區(qū)域時,駕駛模式會自動進入SPORT運動模式。在該模式下,深踩油門的降擋動作依然是偏慢的,但動力的輸出有了明顯提升,同時還會推遲升擋的轉速。
另外,懸架對于車身的支撐比較到位,過彎時的車身側傾控制在合理范圍內,但是在經過一些小坑洼時,前排還是會感受到微微的晃動,后排則不會有這種感覺。
風行T5L方向盤本身的尺寸比較大,而且轉向的圈數也比較多,這就造成了一種虛位明顯、指向性一般的錯覺,實際上日常開是沒有多大問題的,只是欠缺了一些靈活的感覺。
在整個駕駛體驗中,加長的車身并沒有為整車帶來太多的負面影響,同時,偏硬的底盤調校和充足的動力讓其也不會有笨重的感覺出現(xiàn),如果能改善一下轉向的話,相信風行T5L在操控方面還能繼續(xù)有提升。
試駕的所在地三亞氣溫在30攝氏度以上,我們將空調設置在24攝氏度、中級風量,路況以國道和高速為主,平均時速為60km/h,中間有一段近1小時的原地怠速,影響了油耗的真實性,因此最終得出的12.6L油耗雖然偏高,但仍算合理范圍內,正常開的油耗應該在10.5L左右徘徊
聊完動力部分,我們再來看看外觀、內飾、以及空間表現(xiàn),風行T5L在這三方面里各有特色所在,同樣有著很強的競爭力。
輪胎選用自優(yōu)科豪馬GEOLANDER G98系列,尺寸為225/55R19,主打低滾阻及靜音性能。
風行T5L目前只提供紅黑雙色的內飾顏色搭配,據廠家人員介紹,未來還會增加灰色選擇。
中控屏幕內置Futurelink 3.0系統(tǒng),由騰訊車聯(lián)開發(fā)而來,支持騰訊地圖、叮當語音、QQ音樂等多種騰訊系應用,功能非常豐富。
總結:
從各方面來看,風行T5L在同級別里雖談不上能碾壓對手,但總有著一些屬于自身的獨特賣點能吸引消費者,這在如今同質化嚴重的SUV市場競爭中,更顯得難能可貴,給了人不少眼前一亮的感覺。配合其具有吸引力的售價,這將很難讓人在市場里忽視它的存在。
東風風光580是一款熱銷的國產中型SUV車型,而且這款中型SUV售價非常低,不過這款七座SUV車型確實是款不錯的中型SUV,這款中型SUV也提供手動擋和自動擋的選擇,那么東風風光580自動擋七座怎么樣呢?
東風風光580自動擋7座價格
其實東風風光580全系都是7座車型,現(xiàn)在在售的自動擋車型只有5款車型,其中新款車型只有1款,舊款自動擋車型有4款,目前的自動擋7座售價為9.39-12.3萬元,價格還是很便宜的。
東風風光580性價比高
很多人都會認為售價低的車型,配置就會很不好。不過,東風風光580卻徹底打破了這個魔咒,這款車性價比非常高,所以他的售價和他的配置并不相符。價格低但配置高??赡鼙炔簧蟽r格高的車型,但是在同級車型中確是絕無僅有的。
東風風光580油耗高
當然東風風光580不僅僅只有優(yōu)點,他還是有自己的缺陷和不足的,在動力方面東風風光580放在同價位車型的還是可以的,不過對于中型suv確實有點弱了。這款車的油耗顯得有些高了,實際油耗在10個油。不過中型suv,這個油耗還是可以接受的。
其實要說東風風光580自動擋怎么樣的話,雖然他的動力不算強,不過配置上是很豐富的,但是對于起售價在9.39萬元的價格,讓這款車的性價比并不算低,需要大空間的車型,東風風光580是一個非常不錯的車型。
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