新的奔馳a級現(xiàn)在可以使用雷諾的柴油

梅賽德斯-奔馳通過引入A180d擴(kuò)大了第四代A級家族。

該型號是由一個渦輪增壓1.5升（1461cc）柴油發(fā)動機(jī)，由雷諾制造，它基本上是相同的單位使用在達(dá)西亞陣容，除了不同的ECU，交流發(fā)電機(jī)，交流壓縮機(jī)，啟動/停止功能和其他一些部分。

它配備了一個輕微的動力顛簸，并交付116PS（114hp/85k W）和260N m（192磅-英尺）的扭矩到前輪，通過雙離合七速自動變速器。這是16PS（16馬力/12k W）和20Nm（15磅-英尺）的扭矩超過了你在新的達(dá)西亞除塵機(jī)DCI110。

梅賽德斯-奔馳聲稱，A180d需要10，5秒的0-100公里/小時（0-62英里/小時）加速，并有一個最高速度202公里/小時（126英里/小時）。在這種味道中，A級燃燒4.1-4.5l/100公里（68.9-62.8英國mpg/57.4-52.3mpg），平均排放108至118克/公里的二氧化碳。

還讀：2019年奔馳A級賽丹VSCLA：他們有多不同？

它被稱為OM608，它已經(jīng)在德國提供，起始價為31,395.15歐元，按目前的匯率等于37,315美元，包括稅收。除了符合歐洲6d-TEMPA排放標(biāo)準(zhǔn)，而且比上一代A級使用的發(fā)動機(jī)更強(qiáng)大外，這臺發(fā)動機(jī)也更清潔、更安靜-汽車制造商說，它配備了帶有AdBlue排氣液的SCR催化劑。

新款奔馳A180d沿用了另外兩款柴油發(fā)動機(jī)：E級的四缸OM654和S級的六缸OM656。這發(fā)出了一個明確的信息，即德國汽車品牌不會在短期內(nèi)取消石油燃燒器。