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1983年推出的Pontiac Fiero是一款中等發(fā)動(dòng)機(jī)、價(jià)格適中的跑車(chē),并沒(méi)有完全登上名望。它被描述為沉重,動(dòng)力不足,沒(méi)有那么可靠,盡管它的有趣的配方。但這種獨(dú)特的自制菲里奧是不同的。
它只有2,300磅(1,043公斤)重,因?yàn)樗拇蟛糠植灰?jiàn)了,而且由于安裝在中間的4G63調(diào)諧三菱天狼星發(fā)動(dòng)機(jī),它擁有高達(dá)750馬力的馬力。在馬特·法拉赫的“吸煙輪胎”節(jié)目中,“死亡電影”讓主持人在視頻開(kāi)始時(shí)明顯感到恐懼,并在賽道上摔跤時(shí)保持警覺(jué)。為了彌補(bǔ)它,發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)到450馬力...這樣法拉就能處理它了。
負(fù)責(zé)這輛車(chē)的是邁克·納西亞特卡,他用1994年墜毀的三菱EclipseGS-T拖車(chē)和Pontiac Fiero建造了它。這是他有史以來(lái)的第一個(gè)項(xiàng)目,最后的結(jié)果是驚人和值得稱(chēng)贊的,至少可以說(shuō)。
整個(gè)鉆機(jī)運(yùn)行在Eclipse的傳動(dòng)系統(tǒng),而發(fā)動(dòng)機(jī)配備了一個(gè)68毫米精密渦輪,開(kāi)發(fā)不少于750馬力的35PSI。然而,為了法拉的緣故,他把助推指數(shù)調(diào)低到20PSI-足夠450-500馬力和一次可怕的經(jīng)歷。您可以在視頻描述中查看Fiero的所有MODS。
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