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日產(chǎn)正準(zhǔn)備推出下一代2020日產(chǎn)Juke,并已發(fā)出預(yù)告形象以建立預(yù)期。這將是小型SUV自2010年首次推出以來(lái)的首次重大更新。
目前的日產(chǎn)Juke是日產(chǎn)在歐洲最受歡迎的車型之一。它搭載日產(chǎn)B平臺(tái),與Micra和之前的雷諾Captur共享。它提供前輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)兩種形式。對(duì)于下一個(gè)型號(hào),日產(chǎn)將對(duì)設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)進(jìn)行一些重大改變。
首先,下一代車型將轉(zhuǎn)向更新的雷諾 - 日產(chǎn)CMF-B平臺(tái),該平臺(tái)首次亮相雷諾Clio和Captur。有了這個(gè),我們期望改善內(nèi)飾包裝和空間效率,以及增強(qiáng)駕駛感和舒適性 - 目前的車型在道路上非常堅(jiān)固,甚至過(guò)于堅(jiān)固,并且展示了緊湊的內(nèi)飾。
正如我們可以通過(guò)這個(gè)預(yù)告片圖片看到的那樣(我們已經(jīng)曝光了曝光,因此質(zhì)量略有顆粒感),日產(chǎn)正在為華麗的SUV采用一種截然不同的設(shè)計(jì)??雌饋?lái)大燈將從當(dāng)前的beady項(xiàng)目切換到獨(dú)特的三角星形設(shè)計(jì)。在這些之上是日間行車燈的“眉毛”。這種分體式設(shè)計(jì)類似于我們?cè)诂F(xiàn)代科納看到的。
我們對(duì)現(xiàn)階段的動(dòng)力系統(tǒng)知之甚少,但我們可能會(huì)轉(zhuǎn)向新的雷諾Clio進(jìn)行一些指示。1.0升和1.3升渦輪汽油以及1.5渦輪柴油dCi都有潛力。一些猜測(cè)還表明,至少在某些市場(chǎng)上可能會(huì)提供混合動(dòng)力。
2020年日產(chǎn)Juke將于9月3日全面亮相。日產(chǎn)澳大利亞尚未就潛在的當(dāng)?shù)貢r(shí)機(jī)或規(guī)格發(fā)布任何正式公告。
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