新款豐田86和斯巴魯BRZ可以轉(zhuǎn)向豐田平臺

有關(guān)豐田86及其雙胞胎斯巴魯BRZ未來的更多報道。澳大利亞網(wǎng)站CarSales 報道，雙門轎跑車的下一版本可能會從現(xiàn)有的和經(jīng)過大量修改的Impreza平臺轉(zhuǎn)向豐田的TNGA平臺。

原因?一位未透露姓名的斯巴魯內(nèi)部人士告訴該網(wǎng)站，下一代版本的汽車將保留其后輪驅(qū)動配置，因此不會轉(zhuǎn)向新的斯巴魯全球平臺，汽車制造商將在此基礎(chǔ)上推出全新的全輪胎 -開車。這留下了兩個選擇：保持現(xiàn)有的斯巴魯平臺，或者轉(zhuǎn)移到豐田新全球架構(gòu)，包括普銳斯，C-HR，凱美瑞和漢蘭達(dá)等車型，可以更好地適應(yīng)實車輪驅(qū)動布局。TNGA還有助于減輕體重并提供規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

“這是一個非常靈活的平臺，但我們生產(chǎn)全輪驅(qū)動車輛，”內(nèi)部人士告訴CarSales關(guān)于新的斯巴魯平臺。“這是我們的強(qiáng)項，全輪驅(qū)動。”

在86和BRZ推出了2012年，前者作為接穗FR-S ，共享翼豹平臺，斯巴魯?shù)?05馬力2.0升四缸平衡發(fā)動機(jī)和六速手動或自動變速箱。這兩個品牌都已確認(rèn)他們正在開發(fā)新車，但拒絕提供詳細(xì)信息，消息人士告訴CarSales，斯巴魯?shù)拈_發(fā)工作正在順利進(jìn)行。1月份，

豐田剛剛在底特律發(fā)布了備受期待(并且解剖得很好)的Supra，主要依靠寶馬工程。據(jù)報道，該汽車制造商熱衷于建造一系列跑車，可能是第三款車型 正在考慮之中，并且正在開發(fā)新的86，并有豐富的Gazoo賽車部門的參與。