Mercedes Concept GLB為緊湊型車(chē)型帶來(lái)了強(qiáng)勁的個(gè)性

兩年后，梅賽德斯 - 奔馳在上海國(guó)際車(chē)展和Concept GLC Coupe上首次亮相。那些苗條的鵝對(duì)于這個(gè)名為Concept GLB的矮胖雄鴿來(lái)說(shuō)有什么好處，它將在上述高級(jí)騎手之間插入。正如之前的兩篇文章所揭示的那樣，這個(gè)“概念”預(yù)示著即將到來(lái)的GLB 交叉版的近生產(chǎn)版本“強(qiáng)調(diào)寬敞性和強(qiáng)大的特征”。

這家汽車(chē)制造商不希望任何人想知道它如何能夠在沒(méi)有相似重疊的情況下將另一個(gè)緊湊型跨界車(chē)切割成陣容，因此設(shè)計(jì)師采用夸張的方式來(lái)強(qiáng)調(diào)肌肉和GLB與G級(jí)的連接。我們預(yù)計(jì)生產(chǎn)版本不會(huì)在越野合金上生產(chǎn)燈條，車(chē)頂箱或265/65 R17 BFG All-Terrains。垂直的表面，沿著側(cè)面的高聳的鈑金件，以及直立的背光和后擋板通道概念GLB的大Gelandewagen兄弟的方形性。我們希望看到在輪拱上提供一些耀斑的覆層也會(huì)粘在上面。

這款跨界車(chē)的長(zhǎng)度為182英寸，寬74英寸，軸距為111英寸，高度為75英寸。這使得Concept GLB在尺寸上更接近GLC而不是更小的GLA。長(zhǎng)度比1.3英寸短，軸距縮短2.1英寸，寬度比GLC 300短0.4英寸，但概念GLB比GLC高9.5英寸。一點(diǎn)點(diǎn)的高度可歸因于輪胎，但只有一點(diǎn)點(diǎn)。

內(nèi)部的故事主要集中在房間：梅賽德斯 - 奔馳安裝了兩個(gè)第三排座椅，這是緊湊型車(chē)型的第一個(gè)座椅，可讓七個(gè)人乘坐。梅賽德斯說(shuō)：“這些座椅遠(yuǎn)不止是緊急座椅，而是為兩個(gè)中型乘客提供舒適的座椅。” 我們會(huì)在他們坐在他們身邊時(shí)發(fā)現(xiàn)。

第二行的Easy-Entry功能簡(jiǎn)化了第三行訪問(wèn)。中間行滑動(dòng)5.5英寸，以便為前方腿或行李箱提供更多空間，分開(kāi)40:20:40，并且可以40:60分開(kāi)折疊到地板上?？勘巢粌H向前折疊，而且還分為八個(gè)階段。

正面是栗色皮革和正絨面革車(chē)內(nèi)飾的最完美表現(xiàn)，橙色高光和開(kāi)孔胡桃木飾邊。MBUX屏幕橫跨B級(jí)儀表板，其金屬外觀鋁制HVAC控制技術(shù)和中控臺(tái)和車(chē)門(mén)上的鋁制裝飾。

概念發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為224馬力。如果這是GLB給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)的輸出，這比GLA多16馬力，比GLC少17馬力。扭矩為258磅 - 英尺，與GLA相匹配。通過(guò)八速雙離合變速器改變概念。

基于與其他A級(jí)和B級(jí)產(chǎn)品相同的前輪/全輪驅(qū)動(dòng)MFA2平臺(tái)和堅(jiān)固的自行車(chē)，我們可以期待兩輪和4Matic全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。在非越野模式下，三模式扭矩分配可從前80%到50:50。

生產(chǎn)GLB應(yīng)該在今年年底或明年年初上市。除了標(biāo)準(zhǔn)的渦輪四驅(qū)動(dòng)型號(hào)外，預(yù)計(jì)至少有一款A(yù)MG版本，以及EQ Boost品牌下的電動(dòng)車(chē)型。