福特的自動(dòng)駕駛汽車將在邁阿密上路

隨著Alphabet Inc.的Waymo部門和來(lái)自科技行業(yè)的其他參與者擴(kuò)大其自主汽車業(yè)務(wù)，自動(dòng)駕駛汽車競(jìng)賽中的傳統(tǒng)汽車制造商也在加快他們的努力。

在最新的發(fā)展中，福特汽車公司今天透露計(jì)劃在邁阿密大都會(huì)地區(qū)部署不是一個(gè)，而是兩個(gè)自動(dòng)駕駛車隊(duì)。第一個(gè)將由ArgoA I Inc.提供的自主導(dǎo)航軟件驅(qū)動(dòng)的FusionHybrids組成，該公司是一家從汽車制造商那里獲得了10億美元投資的初創(chuàng)企業(yè)。第二個(gè)車隊(duì)由多個(gè)未指定的車型組成，并將負(fù)責(zé)交付。

然而，起初，后者的車輛將有人駕駛。根據(jù)該公司的說(shuō)法，這是因?yàn)樽畛醯哪繕?biāo)是收集關(guān)于使用自主車輛交付所涉及的潛在后勤挑戰(zhàn)的數(shù)據(jù)。該公司的目標(biāo)是在2021年前推出自主交付車輛。

另一個(gè)，自動(dòng)駕駛車隊(duì)將提供打車服務(wù)。福特汽車和電氣化副總裁謝里夫·馬拉克比（Sherif Marakby）告訴Recode，他的公司正在努力與Lyft Inc.的應(yīng)用程序進(jìn)行整合，作為去年9月宣布的合作伙伴關(guān)系的一部分。

福特在邁阿密市中心附近建造了一個(gè)服務(wù)中心，為自動(dòng)駕駛汽車提供服務(wù)。在一篇博客文章中，Marakby詳細(xì)介紹了集線器將處理從清潔到維護(hù)和傳感器校準(zhǔn)的大部分事情。

自動(dòng)駕駛汽車比賽的其他選手也在為他們的自主車隊(duì)建立支持基礎(chǔ)設(shè)施。11月，Waymo與領(lǐng)先汽車經(jīng)銷商AutoNationInc.簽署了一項(xiàng)協(xié)議，為其自主汽車提供服務(wù)。該集團(tuán)早些時(shí)候與Avis Budget Group Inc.達(dá)成協(xié)議，使用后者的租賃設(shè)施進(jìn)行維修。

Waymo采取措施解決的另一個(gè)細(xì)節(jié)是乘客保險(xiǎn)。Alphabet子公司正在與一家名為TrovInc.的初創(chuàng)公司合作，為乘坐自動(dòng)駕駛汽車的用戶提供免費(fèi)保險(xiǎn)。