福特最近透露 它正在進(jìn)行入門級性能福特野馬

而我們的一位攝影師可能已經(jīng)抓住了這輛車。雖然這個(gè)'Stang完全被揭露，但實(shí)際上很難確切地說出我們正在看的東西。這輛車有一個(gè)加利福尼亞特殊格柵，并且徽章已被貼上，所以沒有任何明顯的跡象表明它有什么動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。但是還有其他一些細(xì)節(jié)讓我們相信這可能是入門級Mustang的新性能版本。

這些功能包括相當(dāng)寬的19英寸車輪和下巴擾流板，比Mustangs的Performance Package 1(簡稱PP1)所包含的更為深。大型車輪和擾流板似乎都表現(xiàn)出與V8動(dòng)力Mustang GT的Performance Package 2(簡稱PP2)相似的功能。由于福特已經(jīng)開發(fā)出用于V8汽車的包裝，并且測試騾子用于即將推出的產(chǎn)品，我們打賭這款車的引擎蓋下有Mustang的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

EcoBoost野馬PP2似乎也非常適合“入門級”性能車?；贕T PP2功能列表，類似的列表將提供EcoBoost PP1列表的良好升級，例如六活塞前卡鉗，標(biāo)準(zhǔn)磁力沖擊，額外支撐以及前述更寬的輪胎和更深的前擾流板。這個(gè)假想的EcoBoost PP2也可以在Mustang GT底座的價(jià)格下進(jìn)行操作，從而保持這兩種型號(hào)不會(huì)影響銷售。

Mustang GT PP2沒有的東西是任何類型的功率增加，這可能意味著EcoBoost PP2也不會(huì)產(chǎn)生功率上升。這將有點(diǎn)令人失望，因?yàn)榧词笶coBoost PP2可能仍然比GT便宜，但是結(jié)束GT的460馬力和EcoBoost的310馬力之間的差距將會(huì)很好。如果福特包括像2015年至2017年Mustang EcoBoost車型的售后市場福特性能套件的ECU校準(zhǔn)，那么這個(gè)差距至少可以關(guān)閉一點(diǎn)。該套件增加了高流量過濾器和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)這使舊車型的功率提高了25馬力，扭矩達(dá)到了70磅 - 英尺。該套件在所有50個(gè)州都是合法的，在新的EcoBoost PP2中類似的東西將是一個(gè)甜蜜的包。

這是很多猜測，但我們認(rèn)為我們不得不等待官方細(xì)節(jié)。我們期待在紐約車展上展示“入門級”性能Mustang。