全新G20 3系列的全新2019款BMW 330e插電式混合動力車

寶馬公司推出了基于全新G20 3系列的全新2019款BMW 330e插電式混合動力車 。它帶來了一些新技術和運動型“XtraBoost”功能。

動力繼續(xù)來自2.0升渦輪汽油四缸發(fā)動機，它本身可以產(chǎn)生135千瓦的功率。此外，還配備50kW電動機系統(tǒng)，總輸出功率為185kW。然而，有史以來第一個XtraBoost功能可在短時間內(nèi)提供高達30kW的功率。

在標準的0-100公里/小時沖刺中，寶馬聲稱時鐘在6.0秒內(nèi)停止。這在傳出模型中從6.1改進。同樣改進的是聯(lián)合循環(huán)的燃料消耗。它從2.1L / 100km下降到1.7L / 100km。

這種優(yōu)秀經(jīng)濟的一部分是330e單獨使用電力的能力。對于新車型，在這種模式下，駕駛員可以高達110公里/小時的速度行駛，而前一代車輛的行駛速度可達30公里/小時。

與前代車型一樣，新款330e采用后輪驅(qū)動的八速自動變速箱。然而，變速器還容納電動機部件以節(jié)省空間。事實上，變速器僅比其他3系列車型的常規(guī)8速汽車長15mm。

電能來自一個12kWh的鋰離子電池，有助于提供約60km的純電動范圍。即將離任的型號上漲50%。在制動期間發(fā)生能量回收，或者車主可以將車輛插入充電站以進行充電。

與常規(guī)3系列相比，寶馬表示在330e中引導空間僅受到“輕微限制”。它的存儲容量為375升，可以通過40:20:40分體式后排座椅進行擴展。電池系統(tǒng)安裝在后排座椅下方，而燃油箱位于后軸上方。

寶馬將提供330e的一系列裝飾，類似于普通車型。這意味著可以使用Luxury Line，Sport Line和M Sport，以及一系列個性化選項。

新車型的上市時間定于2019年中期。有關澳大利亞發(fā)布的詳細信息尚未最終確定。