全新現(xiàn)代i30 Fastback亮相新1.6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)首次亮相

現(xiàn)代第三代i30系列的第三款車型已在歐洲首次亮相，稱為i30 Fastback。它為小型汽車系列帶來(lái)了獨(dú)特的，類似于運(yùn)動(dòng)跑車的設(shè)計(jì)。

像i30艙口蓋和旅行車一樣，它是在現(xiàn)代的歐洲設(shè)計(jì)總部設(shè)計(jì)的，由設(shè)計(jì)主管Thomas Burkle負(fù)責(zé)。他在最近的聲明中說(shuō)：

“ i30 Fastback是真正的游戲規(guī)則改變者。我們是第一個(gè)憑借時(shí)尚精致的五門轎跑車進(jìn)入緊湊型市場(chǎng)的量產(chǎn)品牌。在設(shè)計(jì)i30 Fastback時(shí)，我們通過(guò)減小級(jí)聯(lián)格柵的高度和降低車頂線來(lái)發(fā)揮i30系列的比例。大方拱形的后擾流板形狀進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了優(yōu)雅的輪廓。”

i30快背板長(zhǎng)4455毫米，比掀背車長(zhǎng)115毫米，但在1425毫米高時(shí)，它也短了30毫米，使其整體外觀更加時(shí)尚。梅賽德斯·奔馳CLS和大眾Arteon等其他車輛也探索了四門雙門轎跑車的趨勢(shì)，但這是C段四門雙門轎跑車的第一個(gè)示例。

新車型的動(dòng)力來(lái)自產(chǎn)生103kW功率的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，或來(lái)自88 kW的現(xiàn)代新型1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4提供六速手動(dòng)或七速DCT自動(dòng)，而1.0單元僅與手動(dòng)配對(duì)。

新開發(fā)的1.6升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也將加入該范圍，根據(jù)型號(hào)的不同，可產(chǎn)生81kW或100kW的功率。這些規(guī)格適用于歐洲市場(chǎng)，可能的澳大利亞詳細(xì)信息待確認(rèn)。

雖然i30 fastback將于2018年在海外首次亮相時(shí)提供常規(guī)i30變體版本，但我們了解到澳大利亞將只接受i30 N性能變體的車身風(fēng)格。