哈弗H6 coupe動(dòng)力如何及哈弗H6 coupe省油嗎

"國民神車"哈弗H6銷量如此拔尖，神車家族中的新哈弗H6coupe功不可沒。新哈弗H6 Coupe作為一款年輕時(shí)尚、駕控出色、配置前衛(wèi)的硬核SUV，深得年輕群體賞識(shí)。新哈弗H6 Coupe外觀設(shè)計(jì)所展現(xiàn)出來的氣質(zhì)，很容易讓人聯(lián)想到分分鐘把女主壁咚的霸道總裁。這樣硬朗的外觀設(shè)計(jì)，自然得到了許多男性消費(fèi)者的喜愛。新哈弗H6 Coupe鉆石形體光學(xué)設(shè)計(jì)理念為其帶來了領(lǐng)先同級(jí)的視覺沖擊力，如夸張的六邊形黑色大嘴、犀利的LED大燈、高中低三腰線、雙邊雙出排氣等元素，給人以犀利、硬朗、霸氣的感覺。面對(duì)如捷達(dá)VS5、大眾探歌等合資SUV，依然信心滿滿，氣勢(shì)上更是碾壓。在城區(qū)行駛時(shí)，擁堵路況是難免的，這也是最考驗(yàn)變速箱特別是雙離合變速箱匹配的路況。新哈弗H6 Coupe搭載的是自主研發(fā)生產(chǎn)的7速濕式雙離合變速箱，經(jīng)過不斷的優(yōu)化現(xiàn)已具備相當(dāng)高的成熟度和可靠性，使其完全可以比肩行業(yè)一流變速器。低速行駛時(shí)，松開剎車踏板車能怠速正常行駛起來，反復(fù)低檔位切換也較為自然、平順，并沒有頓挫感和換擋沖擊現(xiàn)象的出現(xiàn)。高速路段，這款變速箱的升降擋邏輯也較為聰明，換擋速度快，換擋后的動(dòng)力銜接非常干脆利落。在高速上，新哈弗H6 Coupe的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出強(qiáng)大的性能。169馬力比寶馬X1同排量發(fā)動(dòng)機(jī)高出29匹， 285牛.米的扭矩能在1400轉(zhuǎn)就達(dá)到并一直持續(xù)到3000轉(zhuǎn)，所以，無論是高速巡航還是加速超車都不需要深踩油門，就憑發(fā)動(dòng)機(jī)出色的低扭就能輕松加速。因此，大多數(shù)情況下變速箱都能將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，即便是急加速拉高轉(zhuǎn)速，抬腳后變速箱也會(huì)非常積極的升檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速回落。車速達(dá)到120km/h時(shí)，也能感覺到新哈弗H6 Coupe源源不斷的動(dòng)力輸出，并沒有任何吃力或者說“光吼不走”的情況發(fā)生，這樣的調(diào)校無疑對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有很大的利好作用。在國道、縣道上行駛時(shí)，會(huì)遇到借道快速超車的情況，對(duì)車輛的瞬間爆發(fā)力要求較高，事實(shí)上你只要深踩新哈弗H6 Coupe的油門踏板，動(dòng)力就能隨叫隨到，在短距離短時(shí)間內(nèi)迅速超車很是輕松。總體感覺這套動(dòng)力總成是做到了行業(yè)領(lǐng)先，比肩寶馬。值得一說的是在彎多路窄的縣道中行駛時(shí)，新哈弗H6 Coupe的轉(zhuǎn)向和底盤懸架表現(xiàn)也表現(xiàn)出了不錯(cuò)的機(jī)械素質(zhì)，能讓我自信從容、行云流水的操控。經(jīng)過一天的駕駛體驗(yàn)，我感受到了新哈弗H6 Coupe在“三大件”等核心技術(shù)方面的硬核實(shí)力。此次行駛里程共380公里，表顯油耗為6.4L/100公里，而通過“補(bǔ)油”得出消耗燃油為25.8L,實(shí)際油耗表現(xiàn)和工信部標(biāo)定的綜合油耗表現(xiàn)一致，為6.8L/100km。事實(shí)證明，經(jīng)過反復(fù)論證、匹配、優(yōu)化的這套黃金動(dòng)力總成不負(fù)眾望，新哈弗H6 Coupe動(dòng)力強(qiáng)勁、省油實(shí)至名歸。哈弗品牌車型機(jī)械性能出眾，核心技術(shù)已站在了行業(yè)之巔，可謂新時(shí)代的“大國重器”，代表品牌汽車走向世界指日可待。