混合動力Boxster認(rèn)為保時捷有望每年銷售20,000套Mission E車

保時捷首席執(zhí)行官告訴媒體，他預(yù)計保時捷將在2019年投入生產(chǎn)時每年交付多達(dá)20,000輛其即將推出的全電動Mission E，并補(bǔ)充說718 Boxter的插電式混合動力車型可能還會陸續(xù)上市。

保時捷負(fù)責(zé)人奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)在接受Automobilwoche采訪時表示，他預(yù)計保時捷首款全電動汽車的訂單數(shù)量將以強(qiáng)勁的勢頭進(jìn)入市場。

他說：“我們的任務(wù)E計算了大約20,000件物品。” 為了說明這個數(shù)字，保時捷去年售出了80,000輛最受歡迎的汽車Macan。

當(dāng)保時捷在2015年法蘭克福車展上預(yù)覽其Mission E概念時，首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)稱其為“跑車歷史上新篇章的開始”。

在Mission E揭幕后不久，保時捷宣布將增加1400名員工，這比先前宣布的為Mission E項目提供的1000名員工有所增加。

Mission E概念車的亮相來自兩個電動機(jī)的440kW功率輸出，其動力由地板下的鋰離子電池組提供。保時捷聲稱在3.5秒內(nèi)完成了0-100 km / h的沖刺，在不到12秒的時間內(nèi)即可完成0-200 km / h的奔跑，最高時速為241 km / h。

保時捷還聲稱，按照歐洲測試周期計算，一次充電可實現(xiàn)約500公里的續(xù)駛里程，其電池組可在短短15分鐘內(nèi)充值至400公里。“十五分鐘是可以接受的充電時間。開曼和Boxter研發(fā)部負(fù)責(zé)人Stefan Weckbach表示：“在800伏特的電壓下，這也是可行的。”

Automobilwoche還報告說，保時捷正在考慮718 Boxster插件或全電動車型的可行性。該出版物引用了保時捷研發(fā)部主管邁克爾·施泰納(Michael Steiner)的話說，這一決定“仍未解決”。

保時捷已經(jīng)有兩個插電式混合動力車，現(xiàn)有的Cayenne插電式混合動力車和最近推出的Panamera 4 E-Hybrid，由配備2.6升V6內(nèi)燃單元和100kW電動機(jī)驅(qū)動。