邁凱輪為其570S發(fā)布了新的Track Pack其中增加了更多的碳纖維

邁凱輪為其570S發(fā)布了新的“ Track Pack”，其中增加了更多的碳纖維，并包括外部和內(nèi)部的升級(jí)。邁凱輪表示，新的賽道套件靈感來自該品牌最近的GT3和GT4勝利，并表示“利用輕量化和空氣動(dòng)力降壓力的所有優(yōu)勢(shì)，以提供Sport Series系列任何成員中最有天賦的賽道能力”。

該包裝包括25公斤的減輕重量措施，主要?dú)w功于采用內(nèi)部裝飾的新包裝，該包裝采用Alcantara而不是座椅，儀表板和方向盤上的皮革，將舊座椅扔掉，而使用了新的碳纖維產(chǎn)品。

新型超輕合金輪轂采用“隱形”表面處理，可保留碳陶瓷制動(dòng)盤，從而進(jìn)一步減輕了重量。裝有可選包裝的570S的干重為1319kg。

動(dòng)力總成保持不變，這意味著419kW / 600Nm 3.8升雙渦輪增壓V8裝置將在僅3.2秒的時(shí)間內(nèi)將570S從0-100km / h推進(jìn)，在9.4秒內(nèi)將0-200km / h推進(jìn)至328km /的最高速度。 H。主要區(qū)別在于，帶有履帶板的570S在您移動(dòng)時(shí)提供更大的下壓力;準(zhǔn)確地說，在240 km / h時(shí)為29kg。

邁凱輪的尾翼比570S的標(biāo)準(zhǔn)翼高12mm，這是唯一一款接受量身定制的擾流板的Sport系列車型。其他特別之處還包括邁凱輪特別行動(dòng)(McLaren Special Operations)深色鈀屋頂飾面，以及運(yùn)動(dòng)型排氣嘴的隱形飾面。

軌道套件中還包括邁凱輪的軌道遙測(cè)系統(tǒng)。它與專注于賽道的675LT和P1型號(hào)使用的系統(tǒng)相同。遙測(cè)包允許所有者記錄單圈時(shí)間，扇區(qū)拆分以及分析必須包含成千上萬個(gè)不同數(shù)據(jù)集的數(shù)據(jù)。

現(xiàn)在，該履帶套件可作為570S的選裝件提供，并于2017年初開始交付。據(jù)邁凱輪公司稱，其售價(jià)約為2.7萬澳元(歐元兌換后)。