奧迪R8 e-tron的生產(chǎn)在安靜的地方制造了大約100輛樣車之后

2022-09-12 23:51:11 編輯：丁儀保來源：

導(dǎo)讀奧迪R8 e-tron的生產(chǎn)在安靜的地方制造了大約100輛樣車之后，顯然已受到影響。根據(jù)汽車和駕駛員報(bào)告，少數(shù)最終電子加速器將在降級(jí)為歷史之...

奧迪R8 e-tron的生產(chǎn)在安靜的地方制造了大約100輛樣車之后，顯然已受到影響。根據(jù)汽車和駕駛員報(bào)告，少數(shù)最終電子加速器將在降級(jí)為歷史之前交付。

該項(xiàng)目不是奧迪主流產(chǎn)品線的一部分，廣告或新聞材料很少。它在2015年日內(nèi)瓦車展上展出，帶有四個(gè)電動(dòng)機(jī)，總輸出功率為233kW和450Nm。該系統(tǒng)使用42.4kWh鋰離子電池和復(fù)合結(jié)構(gòu)，而生產(chǎn)版本在后端僅使用兩個(gè)電動(dòng)機(jī)。

R8 e-tron的想法始于2010年的概念，然后于次年制造原型。第一代原型機(jī)能夠在4.8秒內(nèi)達(dá)到0-100 km / h的速度，并具有200 km / h的最高速度以保持電池壽命。該模型的原型管理了8:09的Nurburgring單圈時(shí)間。

e-tron的競爭對手之一是2013年的Mercedes-AMG SLS Electric Drive。盡管電動(dòng)超級(jí)跑車尚未吸引主流制造商，但保時(shí)捷仍在研發(fā)一款四門跑車，預(yù)計(jì)將在年底上市。十年

許多其他主流制造商正在乘以電動(dòng)汽車的早期采用者，并將更多的電子動(dòng)力汽車納入其生產(chǎn)線。

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