一個造型刷新增加高科技和CR-V的第一個渦輪增壓動力系統(tǒng)

本田發(fā)布了美版2017年CR-V的細節(jié)，帶來一個造型刷新，增加高科技和CR-V的第一個渦輪增壓動力系統(tǒng)。更新清單上最重要的是造型更新，鋒利的前儀表板，新的LED前大燈，一些在輪罩周圍張開的喇叭，向后雙重排氣以及為提高CR-V的空氣動力學(xué)效率而設(shè)計的主動式前格柵。

在動力總成方面，選擇EX或更高等級的CR-V將為本田增加首款用于SUV的渦輪增壓發(fā)動機。它是新思域的1.5升四缸渦輪增壓汽油，可產(chǎn)生141kW。本田表示，新發(fā)動機“將在緊湊型SUV車型中獲得最高的EPA燃油經(jīng)濟性等級”。

LX車型由2.4升i-VTECÔ四缸發(fā)動機提供動力，此時動力指標未知。兩種發(fā)動機均與具有本田G-Shift控制的CVT自動變速箱配對。

本田說這是迄今為止最動感的CR-V。本田表示，新車身的下方是更長的軸距底盤，這被轉(zhuǎn)化為“一流的內(nèi)部空間以及同類中最佳的后排座椅腿部空間”。

有一個新的7.0英寸觸摸屏，具有Apple和Android連接功能，采用木質(zhì)飾件，整潔而整潔的內(nèi)部裝潢，并配有TFT顯示屏供駕駛員使用。組合儀表和方向盤均取自最新的思域。奢侈品包括雙區(qū)氣候控制，加熱后視鏡和前排座椅。

本田分公司高級副總裁兼總經(jīng)理杰夫·康拉德(Jeff Conrad)表示：“新型本田CR-V以各種可以想象的方式提高了門檻，提供了比以往任何時候都更高的性能，空間和高級內(nèi)容，以及更高的燃油經(jīng)濟性和價值。 ”

2017年的CR-V配備了安全鉗，包括本田傳感技術(shù)作為EX和更高版本的標配。這包括緩解碰撞，向前碰撞警告，行人感應(yīng)功能，車道偏離警告，自適應(yīng)巡航控制，車道保持輔助，盲點檢測和后方交叉路口警報。本田還表示，其最新的車身結(jié)構(gòu)(ACE)是迄今為止最安全的平臺。

可悲的是，目前我們還沒有關(guān)于澳大利亞規(guī)格的任何細節(jié)，我們只能報告本田說過：“針對澳大利亞市場的新型CR-V的細節(jié)將于2017年宣布。”

CR-V現(xiàn)已進入第五代，成為20年來最暢銷的SUV，自1997年問世以來已售出近400萬輛。模型將在俄亥俄州，安大略和格林斯堡生產(chǎn)。