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現(xiàn)代澳大利亞終于宣布了新款伊蘭特的運(yùn)動(dòng)型SR Turbo變體

2022-09-12 23:15:02 編輯:倪貝可 來(lái)源:
導(dǎo)讀 現(xiàn)代澳大利亞終于宣布了新款伊蘭特的運(yùn)動(dòng)型SR Turbo變體,這是澳大利亞首次向小型轎車提供渦輪增壓動(dòng)力?,F(xiàn)代汽車證實(shí)該變體將在不久前加...

現(xiàn)代澳大利亞終于宣布了新款伊蘭特的運(yùn)動(dòng)型SR Turbo變體,這是澳大利亞首次向小型轎車提供渦輪增壓動(dòng)力。現(xiàn)代汽車證實(shí)該變體將在不久前加入當(dāng)?shù)仃嚾?,但現(xiàn)在已經(jīng)在這里。伊蘭特SR Turbo帶有該公司的1.6升渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī),在Veloster SR Turbo中可見(jiàn),可產(chǎn)生150kW和265Nm的功率。

向澳大利亞買家提供六速手動(dòng)或七速雙離合器自動(dòng)變速器,均帶有前輪驅(qū)動(dòng)。沒(méi)有提到加速數(shù)字,但是可以合理地假設(shè)這是澳大利亞有史以來(lái)最快的伊蘭特。手動(dòng)的燃油經(jīng)濟(jì)性為7.7L / 100km,而DCT的燃油經(jīng)濟(jì)性為7.2L / 100km。

不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下裝有增壓發(fā)動(dòng)機(jī),SR Turbo變體還配備了運(yùn)動(dòng)型17英寸合金輪轂,更大的前制動(dòng)盤(其直徑分別為25mm和2mm),同時(shí)由于采用了多連桿式獨(dú)立后輪,因此可以應(yīng)付自如在澳大利亞進(jìn)行了調(diào)整的懸架設(shè)置。

還有雙排氣管,HID雙氙氣大燈,簡(jiǎn)潔的車身套件,定制的尾燈以及一系列運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)飾亮點(diǎn),包括合金踏板,類似碳纖維的內(nèi)飾,黑色車頂,運(yùn)動(dòng)座椅和方向盤以及某些地方的紅色縫線。

在技??術(shù)方面,伊蘭特配有Apple CarPlay和Android Auto,以及配備各種車載應(yīng)用程序的7.0英寸觸摸屏界面。作為新的旗艦車型,天窗,帶加熱裝置的電動(dòng)駕駛員座椅和前叉換檔桿都是標(biāo)準(zhǔn)配置。


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