評測三菱新歐藍德怎么樣及韓國現(xiàn)代維拉克斯多少錢

2022-09-08 04:18:23 編輯：晏建建來源：

導(dǎo)讀滿街流行韓臉時，整形潮開始泛濫。能整的不是僅僅是人，車也可以。大膽的取舍，顛覆性地動過刀子后，歐藍德與以前相比完全是兩碼事。2004年...

滿街流行“韓臉”時，整形潮開始泛濫。能整的不是僅僅是人，車也可以。大膽的取舍，顛覆性地動過刀子后，歐藍德與以前相比完全是兩碼事。

2004年國產(chǎn)歐藍德在北京下線，開創(chuàng)了國內(nèi)CUV(以轎車底盤開發(fā)的綜合轎車、旅行車和越野車特點的混合車種)先河。歐藍德在三菱的車型布局當中處于轎車與硬派越野帕杰羅之間，在越野功能上有一點過度的意味。與其他CUV相比，EX的越野性能仍屬上乘，所以我們更愿意稱他為越野車!

隨著戴·克減持三菱的股份，這款新歐藍德EX以進口車身份出現(xiàn)已經(jīng)讓我們嗅到了三菱逐漸淡出北京戴·克的意味。然而，此歐藍德非彼歐藍德，EX重新回歸了三菱充滿高科技感的外形設(shè)計風格的同時，亮相的整部車就像進了回整形美容院。

擁有了大型SUV的寬敞空間，維拉克斯渾身圓潤的線條勾勒出相當獨特的外觀輪廓，側(cè)面線條柔和誘人既不顯拘謹也不臃腫，極好地勾勒出其蓄勢待發(fā)的力量和豪華SUV穩(wěn)重的本質(zhì)。美式的前臉設(shè)計突顯了SUV的霸氣，類似小人像孔式的進氣格柵不同于一貫的橫、豎條式設(shè)計。豪華的氙氣大燈、帶有側(cè)面轉(zhuǎn)向燈及夜間引步燈的外后視鏡、LED尾燈盡顯出維拉克斯的高貴。

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