評測斯巴魯LEVORG STI Sport怎么樣及大眾Atlas多少錢

2020東京改裝展上，斯巴魯官方發(fā)布全新LEVORG STI Sport原型車。新車基于2019年東京車展首發(fā)的全新斯巴魯LEVORG原型車打造，采用更具運動感的設計。

外觀方面，新車前臉部分造型鋒利，尖銳的線條使得六邊形前格柵、LED大燈組、前包圍進氣口等都更加凌厲。車身側面，新車閃電狀的后部腰線走勢、圓潤的D柱三角窗造型也都延續(xù)了上代車型的風格，運動和居家兼顧也是這款車的魅力和主旨所在。

車尾部分，最引人注目的當屬斯巴魯標志性的紅色“STI”標識。具體來看，全新LEVORG原型車采用了硬朗的線條，C字形尾燈組扁寬且邊緣平直，為貫穿式設計，視覺上拉寬了車尾。另外新車還配有黑色下護板和雙邊共兩出外露式排氣，看起來非常運動。

動力方面，新車預計搭載1.8T水平對置四缸渦輪增壓發(fā)動機，配備了稀薄燃燒技術。但最大功率和傳動系統(tǒng)等參數(shù)目前官方尚未公布，我們預計其將繼續(xù)匹配CVT無級變速箱和四驅系統(tǒng)。

日前，我們從大眾官方獲得了新款大眾Atlas(國產即途昂)設計草圖。新車與現(xiàn)款車型差別不大，依舊保持肌肉風格，但在細節(jié)處突顯不同。據(jù)悉，新車將在2020年年初亮相。

首先從外觀來看，新車依舊采用充滿肌肉感的設計風格。其中新車采用全新的格柵設計，整體形狀由現(xiàn)款的矩形改為梯形，格柵上的褶皺也隱藏在里側。兩側前大燈內部造型同樣發(fā)生變化，LED日間行車燈呈現(xiàn)出兩個L相疊的造型，辨識度較高。下方進氣口內部與格柵設計較為相似，增加整體感。

車身側面，新車相比現(xiàn)款車型并沒有明顯的區(qū)別，但配備全新樣式的旋風造型輪圈，增加運動感。車尾來看，新車尾燈內部同樣加入L元素，與前大燈組形成呼應，其余部分與現(xiàn)款無明顯差別。大眾官方透露，新車還將在方向盤、中控屏幕以及駕駛輔助系統(tǒng)等方面有所升級。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T/3.6L V6發(fā)動機，前者最大功率238馬力，后者最大功率280馬力，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱，并提供四驅系統(tǒng)供選。