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日前,我們從新寶駿汽車官方獲悉,旗下R平臺下的全新轎車——新寶駿RC-6將于3月正式上市。同時(shí),該車將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)解決方案,從而實(shí)現(xiàn)硬件互助等功能,例如手機(jī)與車機(jī)無感連接、車內(nèi)一鍵遠(yuǎn)程控制家居、車內(nèi)攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、手機(jī)應(yīng)用生態(tài)共享、日程卡片等。此外,搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)解決方案的新寶駿RS-5配置車型也將在3月上市。
外觀方面,新車前臉采用了大尺寸盾型前格柵,而內(nèi)部則采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),搭配寶駿全新品牌LOGO,辨識度較高。同時(shí),其保險(xiǎn)杠兩側(cè)夸張的C字形進(jìn)氣口以及扁平的大燈組,讓新車看上去十分年輕、動(dòng)感。
新車車頂線條從后部開始向下延伸,圓滑的弧線勾勒出溜背式的車身造型,與窗框線條共同構(gòu)成修長的C柱造型。同時(shí),頗具力量感的腰線勾勒出豐富的視覺層次感。尾部方面,其扁平的尾燈組配合全新的品牌LOGO,整體設(shè)計(jì)十分簡潔。此外,據(jù)官方表示該車擁有191mm的離地間隙。
內(nèi)飾方面,新車環(huán)抱式的中控臺上方采用了外凸的設(shè)計(jì),部分銀色裝飾條和黑色烤漆材質(zhì)進(jìn)一步凸顯內(nèi)飾的檔次感。而皮革與Alcantara混搭的座椅材質(zhì)很好的兼顧了運(yùn)動(dòng)感與質(zhì)感。寶駿RC-6將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)解決方案,從而實(shí)現(xiàn)硬件互助等功能,例如手機(jī)與車機(jī)無感連接、車內(nèi)一鍵遠(yuǎn)程控制家居、車內(nèi)攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、手機(jī)應(yīng)用生態(tài)共享、日程卡片等。
根據(jù)此前申報(bào)信息來看,新車尺寸方面,其長寬高分別為4925/1880/1580mm,軸距為2800mm,處于中型車的級別。配置方面,新車將根據(jù)配置不同提供主動(dòng)進(jìn)氣格柵、天窗、倒車影像、全景影像、前組合燈(集成日間行車燈)、后組合燈等。動(dòng)力方面,新車搭載1.5T+6MT/CVT的組合形式,最大功率為147馬力,峰值扭矩為250牛·米,排放達(dá)到國六b標(biāo)準(zhǔn)
今日,法拉利812 GTS正式在國內(nèi)亮相,同時(shí)法拉利也公布了新車的官方指導(dǎo)售價(jià)為530萬元起,已開始接受預(yù)訂。法拉利812 GTS是目前法拉利旗艦V12跑車——812 Superfast的敞篷版車型,除了改用硬頂敞篷設(shè)計(jì)外,整車造型與812 Superfast相差不大。
因?yàn)橹皇?12 Superfast的敞篷版車型,所以在乘客艙前方,812 GTS有著和812 Superfast相同的設(shè)計(jì),修長的發(fā)動(dòng)機(jī)艙是法拉利旗艦V12跑車的標(biāo)志性元素,引擎蓋上的諸多開孔,以及攻擊性極強(qiáng)的前包圍設(shè)計(jì),均是在為整車的空氣動(dòng)力學(xué)服務(wù)。
硬頂敞篷,是812 GTS最有魅力的地方了。812 GTS的硬頂敞篷機(jī)構(gòu)可在車速不高于45km/h的情況下工作,整個(gè)開/閉過程約14秒。也正是因?yàn)檫@個(gè)敞篷設(shè)計(jì),812 GTS的車身后部設(shè)計(jì)與812 Superfast略有不同,后輪拱上方少了一組空力套件,不過法拉利的設(shè)計(jì)通過對擴(kuò)散器的改進(jìn),彌補(bǔ)了這部分空氣動(dòng)力的損失。此外812 GTS防翻滾裝置的設(shè)計(jì),也容易讓人聯(lián)想到F1賽車。
新車內(nèi)飾相比812 Superfast也沒有太多變化,簡單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻有著極致的運(yùn)動(dòng)氛圍,當(dāng)你手握著上面鑲嵌著躍馬LOGO、還有一堆控制鍵的方向盤,我相信你的腦海中不會有其他想法。副駕駛面前的顯示屏被保留下來,坐在副駕的朋友也能實(shí)時(shí)了解到車輛情況。
動(dòng)力方面,還是那臺6.5L V12自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率800馬力(588千瓦)/8500rpm,最大扭矩718牛·米/7000rpm,與之匹配7速雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時(shí)間將小于3秒,極速可達(dá)340km/h
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