本田Insight這是一款不錯的自駕車嗎

正如我已經(jīng)提到的，我總是在尋找道路戰(zhàn)士，把英里的長期汽車我借，因為我住在離MT總部只有3英里的地方。所以當友好的新人尼克·耶基揚談到30歲從洛杉磯到舊金山的往返旅行時幾個小時后，我把鑰匙扔給他，以換取他的筆記。他們的開場白是：“900英里。30小時。5/10建議。請閱讀下面的內(nèi)容：

”“路上的噪音被很好地抑制住了，輪胎的噪音也被抑制住了。我想它就像一輛車，售價超過24英鎊?？偟膩碚f，車子開起來確實很平穩(wěn)，這是你想要的，當你覆蓋了這么多的地面。

“我的前半程很輕松，但過了4個小時，我的后腰在乞求一些額外的支持?？杀氖?，座椅沒有任何腰椎調(diào)整，所以我扭曲自己的方式，以至于側支撐是作為一個假腰椎凸起。但這并沒有多大幫助，在周五的駕駛結束時，我感到很不舒服。到星期六從1號高速公路回來的11小時路程結束時，我需要一名脊醫(yī)。我仍然是?！?/p>

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尼克為什么選擇走1號公路（美麗但令人難以置信的曲折路線）回洛杉磯，這是你必須問他的問題，因為它幾乎使公路旅行時間增加了一倍。在座位上再坐一會兒。

”《洞察》中的馬達在上升的路上感覺還行，但有一次，我和我的朋友把他的整個生命都裝進了它的后面（也就是說，四個大手提箱價值不菲的衣服、兩個X盒子、三幅畫、一個55英寸的三星平板屏幕、兩盞燈、他所有的床上用品、一個籃子，以及-不管是什么原因--幾乎20瓶佳得樂），馬達失去了所有的泡芙。坡道是平坦的，只是為了到達60。超車是一件雜事，即使你的腳平到地板上，CVT也不會移動-它永遠不會移動。結果，引擎只是坐在那里旋轉在最大轉速，直到你關閉油門。聽到一臺發(fā)動機連續(xù)30秒對其限制器發(fā)出狂怒，不僅令人極為不安，而且它發(fā)出的噪音——一種高頻率的無人機，不僅最響亮的音樂可以完全淹沒——也是令人發(fā)指的。我知道混血兒很慢，但這太可怕了?！?/p>

為了防御洞察力的嗡嗡作響的動力系統(tǒng)，我們能重新考慮尼克和他的朋友設法塞進這輛轎車的一切嗎？四大件行李，三個梵高，兩個人，一臺55英寸的電視，一束衣服，一套加多雷德公寓。這將對任何小型車征稅，無論是否混合動力，但“洞察”號在大開度油門上發(fā)出的“令人發(fā)指”的噪音已經(jīng)有了很好的記錄。用額外的質量加速并不能放大噪音，但它確實延長了它。

“幸運的是，《洞察》的其他內(nèi)容都非常出色。建造質量是好的-我沒有聽到一個吱吱聲或嘎嘎聲的整個上升或下降。本田的新信息系統(tǒng)是如此的用戶友好，我?guī)缀跏褂盟鍯arPlay。實際上剎車很牢固。不過，方向是我的。我想這是一個副產(chǎn)品，有一個電動助力轉向系統(tǒng)，這樣你就可以有車道保持輔助（L KA）和自適應巡航控制（ACC），我在路上花費的18個小時中，至少有三分之一的時間起到了很大的效果。偶爾，沿I5行駛的車轍，可能會被沿著它行駛的無止境的18輪車輛拖到那里，會愚弄LKA，汽車會沖出車道，試圖保持它認為正確的路線。幸運的是，我那令人難以置信的反應是為了拯救這一天?！?/p>

正如我前面也提到的，Insight的本田傳感技術套件，包括LKA和ACC，是一個相當大的價值。這可以說是在這個價格點上最好的系統(tǒng)，但正如尼克指出的，它并不完美。還沒有先進的司機輔助系統(tǒng)（甚至不是那些品牌的自動駕駛儀或超級巡航），但我驚訝地聽到尼克敲擊的轉向感覺，我發(fā)現(xiàn)這是非常輕和自然的感覺-邊界線運動。在這個班上，對于一輛汽車來說，三足鼎立是一項相當大的成就。也許他的反應太不可思議了。我也松了一口氣，他沒有經(jīng)歷過我在粗糙的人行道上聽到的任何破折號。很好。

與他的經(jīng)歷相反，我和妻子參加了從洛杉磯到舊金山到薩克拉門托和回到洛杉磯的周末旅行?；爻炭吹焦方煌ǚ泵Γ掠?，這使通常5.5小時的不停車駕駛變成了8小時的停車和去。我的背開始抱怨旅行快結束時腰部支撐不足，但我的錢包肯定沒有。令人驚訝的是，這次1027英里的旅行只消耗了23.49加侖的汽油（Insight小油箱的三個加滿油），成本略低于90美元（以昂貴的加州價格計算）。這相當于43英里，這證實了雖然洞察更適合城市沖刺，但它對長期是有好處的，如果你是的話。