福特聘請(qǐng)雷諾的技術(shù)大師來引領(lǐng)增長(zhǎng)

幾十年來，汽車行業(yè)和科技行業(yè)一直交織在一起，但隨著新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的采用以及數(shù)百萬行代碼和算法算法的采用，這兩個(gè)領(lǐng)域的關(guān)系比以往任何時(shí)候都更加緊密。蘋果為其 Project Titan竊取了寶馬 i8 團(tuán)隊(duì)的一名高管，現(xiàn)在福特已聘請(qǐng)雷諾的 Franck Louis-Victor 來領(lǐng)導(dǎo)其新業(yè)務(wù)平臺(tái)團(tuán)隊(duì)。

福特總裁兼首席執(zhí)行官吉姆法利說：“我們正在加速顛覆性技術(shù)的開發(fā)，并專注于成為加強(qiáng)與客戶的永遠(yuǎn)在線關(guān)系并為他們提供更多行動(dòng)自由的領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。” “Franck 擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，這將幫助他的團(tuán)隊(duì)和福特在啟動(dòng)階段培養(yǎng)新的想法，將最

20 年來，Louis-Victor 一直在數(shù)據(jù)和移動(dòng)初創(chuàng)公司、聯(lián)網(wǎng)汽車和新服務(wù)等技術(shù)領(lǐng)域與這個(gè)法國品牌合作。最近，他幫助雷諾開發(fā)和實(shí)施了新的商業(yè)模式和收入流，“包括一個(gè)增強(qiáng)多媒體系統(tǒng)，該系統(tǒng)將初創(chuàng)公司聚集在一起，為車輛平臺(tái)和人工智能設(shè)計(jì)和開發(fā)新技術(shù)和服務(wù)。”

他還擔(dān)任雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的互聯(lián)汽車云和服務(wù)聯(lián)盟全球總監(jiān)近三年。在開始他的信息技術(shù)職業(yè)生涯后，他在移動(dòng)和汽車初創(chuàng)公司工作了幾年。Louis-Victor 擁有物理學(xué)碩士學(xué)位和汽車設(shè)計(jì)學(xué)士學(xué)位，因此他當(dāng)然有資格勝任這份工作。

有很多職位會(huì)被考慮在“新業(yè)務(wù)平臺(tái)”頭上，但我們想不出更多重要的職位。我們談?wù)摰氖穷嵏残?、流?dòng)性和其他一些行業(yè)現(xiàn)在正在認(rèn)真對(duì)待的流行語。福特希望 Louis-Victor 改變公司代表客戶的行為方式。

Louis-Victor 將于 7 月 1 日加入福特。他將負(fù)責(zé)執(zhí)行一項(xiàng)計(jì)劃，其中包括公司在自動(dòng)駕駛汽車和移動(dòng)服務(wù)等領(lǐng)域的現(xiàn)有和新興能力組合。我們猜測(cè)福特的 BlueCruise和e-Transit商業(yè)工具以及福特的孵化器福特 X 將成為其中的一部分。