幾個月前透露的縮小版更新的保時捷Panamera系列已經填寫完畢

幾個月前透露的縮小版，更新的保時捷Panamera系列已經填寫完畢。以及如何成為頭條新聞-最強大的功能是改款690bhp的Turbo S E-Hybrid。是的，用舒適的皮革襯里Panamera敲開700bhp的門，您可以(并且應該)將其作為“ Sport Turismo”莊園來擁有。除了標準的掀背車版本外，還有“行政”長軸距衍生產品。

它比新的621bhp Turbo S強大得多，但由于它必須掛在電動機和17.9kWh電池組周圍(取代了舊的14.1kWh單元)，因此實際上要慢到62mph。與僅由汽油驅動的Turbo S上的3.1秒鐘相比，完成任務還需要花費3.2秒鐘的極快時間。最高時速為196 mph。

Panamera Turbo S E-Hybrid在這里看起來非常隱蔽。 700bhp臥鋪車廂，有人嗎?

盡管Turbo S可能擁有加速炫耀的權利，但新的Turbo S E-Hybrid卻比其前代產品快了十分之二。另外，由于有了新電池，純電動續(xù)航里程已增加到31英里。就其本身而言，前軸驅動馬達的功率為134bhp。

插入式頻譜的另一端是更新的4 E-Hybrid，將與Turbo S E-Hybrid相同的電池和電機組合與雙渦輪V6混合在一起。這使得系統(tǒng)總功率為434bhp，0-62mph的時間為4.4秒。它位于新的4S E-Hybrid的下方，幾周前，保時捷與Turbo S和入門級Panamera / Panamera 4一同亮相。

最后，還有更新的4S。它使用功能更強大的雙渦輪增壓V6，輸出功率為434bhp。0-62mph在4.1秒內結束，最高速度為183mph。因此，無論您追求哪種翻新的Panamera，您都不會想要表現。

所有型號均配備了保時捷通訊管理信息系統(tǒng)的更新版本，該系統(tǒng)具有更高分辨率的觸摸屏，無線Apple Car Play和改進的語音控制。一些衍生產品還進行了一系列底盤調整。

保時捷-保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid現已達到近700bhp-新聞

4 E-Hybrid是三款中最便宜的，Sport Turismo的售價為83,720英鎊或85,870英鎊。4S的孵化形式為92,440英鎊，ST為96,130英鎊，而Turbo S E-Hybrid為ST提供高達140,130英鎊或142,280英鎊。不過，與僅汽油的Turbo S相比，這僅是約5000英鎊的適度溢價，考慮到您所獲得的所有混合動力技術，這似乎是一個不錯的選擇。