令人望而卻步的價(jià)格標(biāo)簽使許多人無(wú)法接觸到RS6Avant

那個(gè)雙渦輪增壓V8聽(tīng)起來(lái)很頑皮。旅行車”一詞不一定沒(méi)有錯(cuò)，但是當(dāng)所討論的汽車是強(qiáng)大的奧迪RS6 Avant時(shí)，感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)時(shí)了。在一天結(jié)束時(shí)，它仍然是一輛家庭卡車，但是那里沒(méi)有很多聽(tīng)起來(lái)像Ingolstadt的長(zhǎng)屋頂野獸的貨車。Stig通過(guò)在Top Gear測(cè)試軌道上鞭打它，體驗(yàn)了四環(huán)多合一機(jī)器的絕對(duì)瘋狂。

RS6一直以來(lái)都是直線上不可忽視的力量，但是這段視頻顯示，奧迪最新一代C8的終極家用車在拐角處也不太差勁。這不是Miata的清晰度水平，但是再一次，它的重量大約是其兩倍。到處都有一些明顯的轉(zhuǎn)向不足，但這不是世界末日。

這款雙渦輪增壓V8 4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的聲音不僅僅只有令人生畏的配樂(lè)，它還可以產(chǎn)生591馬力的功率和590磅-英尺(800牛頓米)的巨大扭矩。由于奧迪并未排除采用混合動(dòng)力裝置的Performance模型(也可用于RS7 Performance)，因此計(jì)劃中可能會(huì)有一個(gè)更強(qiáng)大的版本。

北美地區(qū)的RS6 Avant粉絲多年來(lái)一直懇求奧迪將迅速的旅行車帶到國(guó)內(nèi)，現(xiàn)在終于可以使用了。起價(jià)為109,000美元，這個(gè)完整的包裝當(dāng)然并不便宜，但是世界上很少有其他汽車能夠?yàn)槔硐氲膯诬囓噹?kù)打上如此多的盒子。

令人望而卻步的價(jià)格標(biāo)簽使許多人無(wú)法接觸到RS6 Avant，這就是為什么許多快速旅行車迷都希望較小的RS4 Avant也能到達(dá)北美的原因。為了讓您知道它的價(jià)格，德國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)兩者之間有36,000歐元的差距。