改款2022年捷豹E-Pace螺旋精磨紐伯格林Nordschleife

E-Pace于2017年推出，由Land Rover Discovery Sport和Range Rover Evoque提供支持，預(yù)計將在2022車型年進(jìn)行中期更新。不過，不要讓這些照片蒙騙您，因為Jaguar并不打算推出具有更大引擎和六個氣缸而不是四個氣缸的面向性能的版本。

與以往一樣，捷豹將依靠ZF Friedrichshafen提供的2.0升Ingenium渦輪增壓式發(fā)動機(jī)陣容和九速自動變速器。E-Pace可能會像Evoque在2021車型年那樣增加三缸選項，并且該動力裝置到貨的原因非常明顯。

明年，歐洲將實(shí)施新的排放法規(guī)，舊的每家汽車制造商都必須達(dá)到全車隊二氧化碳排放量每公里95克的目標(biāo)。因此，三缸渦輪增壓器(稱為P160 MHEV)的輕度混合動力版本和稱為P300e的插電式混合動力車受到了廣泛歡迎。

從樣式的角度來看，照相館中的原型與現(xiàn)在的經(jīng)銷商處的E-Pace相比，幾乎沒有變化。后面有一些細(xì)微的差異，Jaguar肯定會重新設(shè)計車輪，您也可以期待對前裝飾板的小的改進(jìn)。更大的變化將在內(nèi)部發(fā)生，您將在其中找到新的信息系統(tǒng)和新的空氣過濾系統(tǒng)。

Pivi和Pivi Pro就是他們的稱呼，它們都具有改進(jìn)的用戶界面，集成的Spotify，可同時連接兩部手機(jī)的藍(lán)牙連接和無線更新功能。至于機(jī)艙空氣過濾系統(tǒng)，其設(shè)計旨在過濾細(xì)顆粒物以及強(qiáng)烈的氣味，過敏原和花粉。

捷豹打算在今年展示2021車型的改款E-Pace，但是健康危機(jī)將2022車型的首次亮相推遲到2021年。極有可能會在今年年初向公眾展示緊湊的帶有豪華約會的跨界車。生產(chǎn)將一如既往地由奧地利的麥格納·斯太爾(Magna Steyr)和的奇瑞捷豹路虎合資企業(yè)處理。