吉普角斗士已經(jīng)離開俄亥俄州的托萊多工廠數(shù)月之久

吉普角斗士已經(jīng)離開俄亥俄州的托萊多工廠數(shù)月之久，到達了全國各地的展廳，該公司已在2019年5月之前在交付了3021輛。一些經(jīng)銷商仍然看到了從中賺取額外收入的機會。新的中型皮卡，在價格上加價。在全國范圍內(nèi)的網(wǎng)上目錄中，最令人吃驚的例子是該汽車制造商的標價之上的$ 20,000。汽車和駕駛員首先注意到加價，但Motor1.com確認市場調(diào)整正在發(fā)生。

值得注意的是，在我們的搜索中，我們發(fā)現(xiàn)很多角斗士都以標價出售。如果您要購買這款皮卡，而您當?shù)氐慕?jīng)銷商正在申請加價，那么絕對值得在其他地方尋找。

Cox Automotive的研究表明，角斗士5月份的平均交易價格為$ 56,403，這比$ 33,545的基本價格高出了很多。

如果您有一個真正好的經(jīng)銷商愿意與您合作，可以讓《角斗士》討價還價?？巳R斯勒資本提供24個月的租賃，每月只需143美元，另加3500美元的首付。該優(yōu)惠的主要缺點是每年行駛10,000英里的限制。

不幸的是，經(jīng)銷商加價是備受期待的車輛的標準。陳列室知道這是供需問題。在買方附近區(qū)域內(nèi)，銷售的特定型號數(shù)量有限。如果需求足夠高，那么經(jīng)銷商可以決定將要價提高到汽車制造商的上市范圍之外，并多余的現(xiàn)金入庫。像FCA這樣的汽車制造商試圖限制這些市場調(diào)整，但是卻一直在發(fā)生。