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在GMC推出2019年Sierra 1500的MultiPro尾門之后,Ram現(xiàn)在提供了自己的多功能尾門。但是,盡管Sierra大門的部分會(huì)掉落以轉(zhuǎn)變成臺(tái)階或減輕負(fù)載,但Ramgate(我們實(shí)在很驚訝這不是它的正式名稱)具有垂直的60/40分割。它可以像傳統(tǒng)面板一樣完全放下,或者可以打開倉門式的每一側(cè)。
該品牌于大約六年前首次申請(qǐng)?jiān)摳拍畹膶@?,便推出了新的登機(jī)門,并將在所有七款2019 Ram 1500車型上使用。它的零售價(jià)為995美元,而從保險(xiǎn)杠下方縮回的可選中置踏板又增加了295美元。拉姆說,新的后擋板保留了額定重量為2000磅的阻尼下拉式后擋板的強(qiáng)度。
雙側(cè)鉸鏈門使裝載和操作床變得更容易,這是即使是輕型卡車也非常龐大的時(shí)代的關(guān)鍵所在,包括方便叉車裝載。Ram說,如果您的手已滿,則還可以使用遠(yuǎn)程打開功能。與GMC的解決方案不同,Ram不需要在打開前卸下拖車或掛鉤。
總體而言,Ram后擋板具有四種配置:平開,左門打開,右門打開和兩扇門都打開。每個(gè)門最多可擺動(dòng)88度。我們承認(rèn)它確實(shí)很方便,盡管如果每個(gè)部分都像Ram的舊專利申請(qǐng)中那樣折疊的話會(huì)更方便。伴隨著本田Ridgeline的下降或擺動(dòng)后擋板的加入,似乎我們將迎來一場與卡車相關(guān)的新功能。
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