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如果您是奧迪的粉絲,您會屏住呼吸等待新RS3 的發(fā)布。我們不會責怪您 - 有很多令人興奮的事情,從爵士綠色油漆到借鑒了壯觀的 e-tron GT 的前面板和擋泥板造型元素的新設計。我們在昨天發(fā)布的泄露的新聞照片中第一次清楚地看到了這一點。但是沒有人真正喜歡 RS3 的獨特外觀。可以說它最大的賣點是它的 2.5 升渦輪增壓五缸發(fā)動機發(fā)出的聲音,雖然我們很樂意接受一輛聽起來不錯的慢車,但 RS3 從來不是。事實上,由于額定輸出功率為 401 馬力,規(guī)格的 RS3 將非???。
在舊型號中,您獲得了 394 hp 和 354 lb-ft 的扭矩,因此顛簸可能比以前預期的要小,但至少它與 RS3 的主要歐洲競爭對手梅賽德斯-AMG A45 S 相距甚遠鼓起。那輛車的功率高達 415 馬力,但我們知道大眾汽車集團的全輪驅動系統(tǒng)非常出色,因此 RS3 可能仍然比 Merc 最辣的掀背車更快。像 Merc 一樣,奧迪已經確認最新的RS3 將采用漂移模式,自從現(xiàn)在已經死了的福特??怂?RS 使掀背車更容易橫向行駛以來,這種模式一直風靡一時。
雖然這可能是最后一款采用無電動力傳動系統(tǒng)的 RS3,但好消息剛剛傳來。奧迪致力于電氣化,并表示不會開發(fā)新的汽油或柴油發(fā)動機,但我們剛剛了解到,逐步淘汰這些內燃機所需的時間將比我們預期的要長。事實上,奧迪將繼續(xù)以某種形式提供內燃機,直到 2033 年,盡管從 2026 年開始的所有新車都將配備混合動力輔助系統(tǒng)。因此,雖然這可能是最后一款無輔助汽油動力的 RS3,但那個標志性的五罐可能會停留更長時間。與此同時,這個 401 馬力的數(shù)字肯定會讓任何經歷過它的人臉上露出笑容。
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