電動(dòng)汽車(chē)比以往任何時(shí)候都更受歡迎

最近市場(chǎng)上有這么多電動(dòng)汽車(chē)，買(mǎi)家有很多選擇。福特正在將更多的商用電動(dòng)汽車(chē)推向市場(chǎng)，奧迪已經(jīng)開(kāi)始了自己的電動(dòng)革命，甚至瑪莎拉蒂也在用電動(dòng)車(chē)型取代 Gran Turismo。但是，有了這么多的選擇和更少的基礎(chǔ)設(shè)施，這些汽車(chē)是否還在銷(xiāo)售，還是我們只是在為根本無(wú)法選擇化石燃料的那一天做準(zhǔn)備?好吧，根據(jù)汽車(chē)新聞的一份新報(bào)告，電動(dòng)汽車(chē)有買(mǎi)家，而且數(shù)量很多。這份報(bào)告稱(chēng)，今年前四個(gè)月的整體車(chē)輛注冊(cè)量增長(zhǎng)了 36%，因此新車(chē)銷(xiāo)售更多，但你能猜出其中有多少是電動(dòng)的嗎?

在所有注冊(cè)的新車(chē)中，電動(dòng)汽車(chē)以前占銷(xiāo)量的 1.6%，但從 1 月至 2021 年 4 月，電動(dòng)汽車(chē)占 2.3%，盡管上述汽車(chē)總銷(xiāo)量有所增長(zhǎng)。

更有趣的是，它發(fā)生在人們擺脫 2020 年封鎖并有更多時(shí)間考慮購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候。2020 年的前三分之一對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)尤其糟糕，因此整體銷(xiāo)量的增長(zhǎng)并不令人意外，也不是常態(tài)，但電動(dòng)汽車(chē)吸引買(mǎi)家注意力的事實(shí)仍然值得注意。正如您所料，加利福尼亞以 38% 的份額購(gòu)買(mǎi)了最多的電動(dòng)汽車(chē)，但這比金州之前 45% 的數(shù)字有所下降。

在此期間，特斯拉再次成為真正的贏家，擁有 71% 的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。這家汽車(chē)制造商的市場(chǎng)份額略有增加，這歸因于Model Y的普及。1 月至 4 月期間注冊(cè)的所有電動(dòng)汽車(chē)中有 53,102 輛是 Model Y 汽車(chē)。排在第二位的是 Model 3，雪佛蘭的 Bolt EV 奪得了最后的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)位置。前十名中的其余車(chē)型包括福特野馬 Mach-E、日產(chǎn) Leaf、現(xiàn)代科納和保時(shí)捷 Taycan，但 Model X 和 Model S 位列前十名。排名前十的榜單占新電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的 95%，其余為 7,323 款其他不知名的產(chǎn)品?？纯碏-150 Lightning如何影響 2022 年的這些數(shù)字會(huì)很有趣。