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通用汽車(chē)今天宣布,將為其在和加拿大的工廠增加3500個(gè)EV充電器。這代表了通用汽車(chē)工廠和辦公室工作場(chǎng)所收費(fèi)的三倍。通用汽車(chē)通訊經(jīng)理丹尼爾·弗洛雷斯(Daniel Flores)表示:“對(duì)通用汽車(chē)員工來(lái)說(shuō),收費(fèi)是免費(fèi)的,并且將繼續(xù)免費(fèi)。”
弗洛雷斯說(shuō),目前北美地區(qū)共有918個(gè)充電插頭。除了位于紐約,德克薩斯州,安大略省和其他地區(qū)的設(shè)施外,RenCen,Milford試驗(yàn)場(chǎng)和Warren技術(shù)中心也提供充電。
該公司表示將根據(jù)員工需求確定充電安裝地點(diǎn)的優(yōu)先級(jí),并將與充電基礎(chǔ)設(shè)施公司合作,從2020年末開(kāi)始安裝充電位置。
通用汽車(chē)表示,隨著員工電動(dòng)車(chē)擁有人數(shù)的增長(zhǎng),它將確保所有員工都能方便地為自己的車(chē)輛充電。該公司表示,Bolt EV雖然不提供數(shù)字,但“很受歡迎”。明年,它將在其電動(dòng)產(chǎn)品中增加GMC和凱迪拉克車(chē)型,從而擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)駕駛員工的數(shù)量。
可以將其視為通用汽車(chē)鼓勵(lì)員工駕駛公司生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)的一種方法,并以此作為其電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的傳播者。通用汽車(chē)擴(kuò)大工作場(chǎng)所收費(fèi)的同時(shí)也向其他公司展示了投資工作場(chǎng)所收費(fèi)的價(jià)值。
根據(jù)能源部的數(shù)據(jù),在工作場(chǎng)所提供充電功能時(shí),駕駛員駕駛電動(dòng)汽車(chē)的可能性要高出六倍。
EV / AV商業(yè)化和基礎(chǔ)設(shè)施副總裁Rick Spina說(shuō):
超過(guò)90%的電動(dòng)車(chē)車(chē)主在家里,工作中或兩者兼而有之。我們必須從新的電動(dòng)汽車(chē)GMC為2022車(chē)型年,并從凱迪拉克計(jì)劃在2023車(chē)型年,我們要讓它盡可能的方便了我們的員工享受EV所有權(quán)的回報(bào)。
當(dāng)然,這是通用汽車(chē)關(guān)于在“ 2020年末”增加工作場(chǎng)所收費(fèi)的良好新聞稿。時(shí)間會(huì)證明一切。
通用汽車(chē)與其他十二家組織一起成為能源部“工作場(chǎng)所充電挑戰(zhàn)賽”的創(chuàng)始合伙人以來(lái),距通用汽車(chē)大力推動(dòng)工作場(chǎng)所充電已有七年了。目標(biāo)是在五年內(nèi)將工作場(chǎng)所收費(fèi)的雇主人數(shù)增加十倍。
DOE工作場(chǎng)所充電計(jì)劃的最新更新(自2016年以來(lái))顯示,自2014年6月以來(lái),已規(guī)劃和已安裝的充電站數(shù)量增加了70%。Wood Mackenzie對(duì)北美和歐洲工作場(chǎng)所EV充電市場(chǎng)的研究預(yù)測(cè),將有500,000個(gè)工作場(chǎng)所充電器到2022年,到2025年將達(dá)到125萬(wàn)個(gè)充電器。
不幸的是,當(dāng)我們參觀位于底特律-漢姆特拉克基地的停車(chē)場(chǎng)中的充電站時(shí),我們沒(méi)有看到任何電動(dòng)汽車(chē)充電。(在一個(gè)EV位置有一個(gè)大型的汽油動(dòng)力SUV停車(chē)位。)
但是,生產(chǎn)螺栓的通用汽車(chē)公司的獵戶(hù)座裝配廠和沃倫技術(shù)中心的充電行動(dòng)更多。
無(wú)論如何,時(shí)代在變化。不久,D-Ham工廠將轉(zhuǎn)換為僅生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。該公司還將推出多種引人注目的電動(dòng)汽車(chē),包括卡車(chē)和SUV,在該地區(qū)頗受歡迎。
令人鼓舞的是,該公司向?qū)⒁a(chǎn)下一代GM電動(dòng)汽車(chē)的人們免費(fèi)提供充電。
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