日產(chǎn)展示了其全電動葉子如何對抗空氣污染

日產(chǎn)汽車表示，自2010年以來，其全電動Leaf

轎車已成功排放了超過2.0噸的二氧化碳(CO2)。這證明，電動汽車已成為解決空氣污染的可持續(xù)選擇。

根據(jù)2019年的一份報告，如果可以通過措施遏制空氣污染，那么可以挽救數(shù)百萬的生命。

該報告還指出，亞洲和大洋洲約40億人(占亞洲和太平洋人口的92%)暴露于構(gòu)成嚴重健康風險的空氣污染水平。

2020年2月在聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署(UNEP)下啟動了全球最大的實時空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，這進一步突顯了該地區(qū)的大部分地區(qū)仍處于“不健康”的空氣質(zhì)量水平。

參考2019年全球空氣報告，空氣污染現(xiàn)在已成為全球所有健康風險中第五大主要死亡原因，根據(jù)《我們的數(shù)據(jù)世界》，有9%的死亡歸因于此。

為了解決此問題，作為減少二氧化碳排放量的承諾的一部分，日產(chǎn)汽車對其自2010年首次亮相以來在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生的影響進行了分析。

同時，令人信服的數(shù)據(jù)表明電動汽車如何成為解決方案的一部分解決空氣污染水平。

根據(jù)數(shù)據(jù)，每年僅一輛電動汽車就能節(jié)省4.6噸溫室氣體，相當于種植209棵樹。

迄今為止，全球有460,000多名煙葉所有者貢獻了約210萬噸的二氧化碳減排量，一年中需要處理超過8,100萬棵樹木。

此外，Leaf設法覆蓋了超過130億公里的無排放公里-這與開車前往月球的次數(shù)超過33800次相同。

日產(chǎn)表示，到2030年遏制全球變暖所需的二氧化碳排放量將減少55%，日產(chǎn)表示2020年可能是消費者轉(zhuǎn)向電動汽車并推動減少空氣污染的催化劑之年。