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弗吉尼亞州通過(guò)綠色能源立法 稱其為轉(zhuǎn)型性

2022-08-30 03:26:41 編輯:仲孫紈凝 來(lái)源:
導(dǎo)讀 在今天的Electrek綠色能源簡(jiǎn)報(bào)(EGEB)中:弗吉尼亞州通過(guò)了具有里程碑意義的綠色能源立法。2019年全球二氧化碳排放量下降了2%。未來(lái)兩年,英...

在今天的Electrek綠色能源簡(jiǎn)報(bào)(EGEB)中:

弗吉尼亞州通過(guò)了具有里程碑意義的綠色能源立法。

2019年全球二氧化碳排放量下降了2%。

未來(lái)兩年,英國(guó)公司將在電動(dòng)汽車上花費(fèi)120億英鎊。

Electrek綠色能源簡(jiǎn)介(EGEB):重要的綠色能源新聞的每日技術(shù),財(cái)務(wù)和政治評(píng)論/分析。

弗吉尼亞走向綠色

弗吉尼亞大會(huì)昨天通過(guò)了具有里程碑意義的清潔能源立法,該立法要求到2030年要有30%或更多的電力來(lái)自可再生能源,并設(shè)定了到2050年實(shí)現(xiàn)100%凈零的目標(biāo)。

該法律將州的海上風(fēng)電目標(biāo)提高了一倍,達(dá)到5.2GW,這將使弗吉尼亞州在海上風(fēng)電方面位居全國(guó)第三,并刺激了16.1GW的太陽(yáng)能光伏發(fā)電和2.7GW的能源存儲(chǔ)。弗吉尼亞州沒(méi)有任何陸上風(fēng)電場(chǎng)。

弗吉尼亞州州長(zhǎng)拉爾夫·諾瑟姆(Ralph Northam)有望在本周之前將該法案簽署為法律。

充值報(bào)告:

對(duì)于海上風(fēng)電,這意味著讓該州的主要公用事業(yè)公司Dominion收回估計(jì)的78億美元成本,并為其計(jì)劃中的2.64GW陣列(最大的陣列)賺取合理利潤(rùn),該陣列希望在2026年之前分三階段在聯(lián)邦水域建造。

太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官阿比蓋爾·羅斯·霍珀(Abigail Ross Hopper)表示,該法案“將徹底改變弗吉尼亞州的能源,是邁向“太陽(yáng)能+十年”的大膽一步。”

2019年二氧化碳排放量下降

獨(dú)立氣候智庫(kù)Ember的研究報(bào)告指出,由于歐美煤炭使用量的減少,2019年電力行業(yè)的排放量下降了2%,是自1990年以來(lái)的最大降幅。路透社報(bào)道:

該報(bào)告檢查了覆蓋全球85%發(fā)電量的數(shù)據(jù),并對(duì)剩余15%的數(shù)據(jù)進(jìn)行了知情估計(jì)。

在轉(zhuǎn)向可再生能源的推動(dòng)下,歐洲的下降了24%,而的燃煤發(fā)電量則下降了16%,原因是天然氣更具競(jìng)爭(zhēng)力。

但是,由于成為全球燃煤發(fā)電的一半,以上漲的趨勢(shì)逆勢(shì)而上。

但是,要保持在1.5攝氏度的變暖極限內(nèi),每年2%的煤炭產(chǎn)量就遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到每年減少11%的水平。

在綠色能源方面,風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電量去年增加了270太瓦小時(shí),即15%。這一年增長(zhǎng)率將使世界步入實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標(biāo)的軌道。

英國(guó)公司擁抱電動(dòng)汽車

我的Electrek同事布拉德利·伯曼(Bradley Berman)昨天報(bào)道說(shuō),咨詢公司麥肯錫(McKinsey)預(yù)測(cè),到2021年,德國(guó)將成為電動(dòng)汽車的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。而且英國(guó)似乎也步入正軌,因?yàn)橛?guó)公司預(yù)計(jì)將花費(fèi)超過(guò)120億英鎊(未來(lái)兩年將有157億美元用于電動(dòng)汽車)。

預(yù)計(jì)英國(guó)政府將在本周的預(yù)算中終止燃油補(bǔ)貼和關(guān)稅凍結(jié),這將加快采用電動(dòng)汽車的進(jìn)程。正如我們?cè)?月5日?qǐng)?bào)道的那樣,別忘了英國(guó)政府到2035年禁止銷售新的ICE汽車。

該衛(wèi)報(bào)報(bào)道:

英國(guó)天然氣公司的所有者進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,超過(guò)三分之一的公司表示,政府對(duì)汽油和柴油車的迫在眉睫的禁令使他們提出了轉(zhuǎn)向清潔駕駛的計(jì)劃。相同比例的公司告訴Centrica,進(jìn)入超低排放駕駛區(qū)也是他們做出決定的一個(gè)因素。


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