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寶馬M5作為最強(qiáng)5系車(chē)型,但在汽車(chē)電動(dòng)化的浪潮面前,4.4T的V8增壓機(jī),也很難在動(dòng)力方面占到優(yōu)勢(shì)。為此,M5也將推出純電版車(chē)型,來(lái)強(qiáng)化寶馬5系在汽車(chē)性能與操控領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
日前,有外媒報(bào)道稱(chēng),寶馬全新M5將會(huì)新增兩種動(dòng)力系統(tǒng),分別為插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng),均基于CLAR-WE架構(gòu)打造。
其中純電動(dòng)版車(chē)型M5,作為5系的全新性能版車(chē)型,該車(chē)將會(huì)搭載三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī),為后置雙電機(jī),前置單電機(jī)形式。單電機(jī)功率可達(dá)250kW,最大馬力超740kW(1006Ps),百公里加速在2.9秒以?xún)?nèi)。
續(xù)航方面,有消息顯示,純電版M5將搭載135千瓦時(shí)的電池包,WLTP工況下,可提供約700公里的續(xù)航里程。
充電方面,初期版本將采用400V電池系統(tǒng),后續(xù)將升級(jí)成800V電池系統(tǒng),充電功率也隨之提升,理想狀態(tài)下峰值功率為350kW。
外觀部分,還沒(méi)有太多的消息透露。不過(guò)考慮到新車(chē)作為M5系列車(chē)型,預(yù)計(jì)其在外觀部分也保持較高的一致性。
據(jù)外媒推測(cè),純電版M5將于2024年左右推出。定位上與保時(shí)捷Taycan接近,并且還對(duì)特斯拉Model S形成了一定的沖擊。
屆時(shí),寶馬、保時(shí)捷等老牌傳統(tǒng)車(chē)企,將會(huì)和以特斯拉為代表的傳統(tǒng)新勢(shì)力車(chē)企陣營(yíng),展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
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