新寶駿品牌推出了 增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT 的全新動(dòng)力總成組合

近日，新寶駿品牌推出了“增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT”的全新動(dòng)力總成組合。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，匹配模擬8擋手自一體CVT變速箱，整體相比老款車型在最大功率和峰值扭矩上均有提升。

據(jù)介紹，全新的高性能1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有德爾福350bar缸內(nèi)直噴噴油技術(shù)、霍尼韋爾新一代雙渦管增壓技術(shù)、馬勒的無(wú)極調(diào)節(jié)變排量機(jī)油泵技術(shù)和博格華納的大角度調(diào)節(jié)中置VVT技術(shù)。

與此同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂噴燃燒技術(shù)，有效降低油耗，又能避免發(fā)動(dòng)機(jī)低溫狀態(tài)下的濕壁效應(yīng)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。

具體參數(shù)方面，全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩290牛·米，已經(jīng)超越1.5T思域。相比售的新寶駿RS-5的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升30馬力，峰值扭矩提升40牛·米。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)可在1500-3000轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持最大扭矩輸出。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CTF28 CVT變速箱，該動(dòng)力總成將滿足更為苛刻的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，并提供四種駕駛模式可選。

據(jù)悉，未來(lái)這套動(dòng)力總成將率先搭載在新寶駿R平臺(tái)之上。