新寶駿品牌推出了增壓直噴發(fā)動機(jī)+CVT 的全新動力總成組合

2022-08-29 09:33:30 編輯：申屠邦歡來源：

導(dǎo)讀近日，新寶駿品牌推出了增壓直噴發(fā)動機(jī)+CVT的全新動力總成組合。其中發(fā)動機(jī)最大功率177馬力，匹配模擬8擋手自一體CVT變速箱，整體相比老款...

近日，新寶駿品牌推出了“增壓直噴發(fā)動機(jī)+CVT”的全新動力總成組合。其中發(fā)動機(jī)最大功率177馬力，匹配模擬8擋手自一體CVT變速箱，整體相比老款車型在最大功率和峰值扭矩上均有提升。

據(jù)介紹，全新的高性能1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，擁有德爾福350bar缸內(nèi)直噴噴油技術(shù)、霍尼韋爾新一代雙渦管增壓技術(shù)、馬勒的無極調(diào)節(jié)變排量機(jī)油泵技術(shù)和博格華納的大角度調(diào)節(jié)中置VVT技術(shù)。

與此同時，該發(fā)動機(jī)采用頂噴燃燒技術(shù)，有效降低油耗，又能避免發(fā)動機(jī)低溫狀態(tài)下的濕壁效應(yīng)，減少發(fā)動機(jī)積炭。

具體參數(shù)方面，全新的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩290牛·米，已經(jīng)超越1.5T思域。相比售的新寶駿RS-5的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率提升30馬力，峰值扭矩提升40牛·米。此外，該發(fā)動機(jī)可在1500-3000轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持最大扭矩輸出。

與發(fā)動機(jī)匹配的是CTF28 CVT變速箱，該動力總成將滿足更為苛刻的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，并提供四種駕駛模式可選。

據(jù)悉，未來這套動力總成將率先搭載在新寶駿R平臺之上。

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