賓利宣布擁有61年歷史的6.75升V8發(fā)動機(jī)正式停產(chǎn)

6月3日消息，近期賓利官方宣布，擁有61年歷史的6.75升V8發(fā)動機(jī)(最新版本為雙渦輪增壓發(fā)動機(jī))正式停產(chǎn)。這款經(jīng)典的V8發(fā)動機(jī)總共制造了約36000臺，并且全部為手工制作，每臺耗時15小時。

據(jù)了解，第一臺L系列發(fā)動機(jī)誕生于1959年，它最初是由賓利工程師設(shè)計于50年代，以替代直六缸發(fā)動機(jī)，旨在追求更高的性能。因排量約等于6.75升，很多車迷將它的排量念做“六又四分之三升”。

最初搭載L系列發(fā)動機(jī)的車型是賓利S2，最大功率為180馬力，這樣的數(shù)據(jù)在當(dāng)時已經(jīng)是頂尖水平。

隨著技術(shù)不斷發(fā)展和引入渦輪增壓等技術(shù)，賓利將L系列性能不斷提高，直到目前在賓利慕尚上所搭載的版本，可以達(dá)到最大530馬力和最大1100牛·米的扭矩。

多年來，賓利還再不斷改善排放，最新版本L系列發(fā)動機(jī)的有害排放量比起最初始版本減少99%。

最后使用L系列發(fā)動機(jī)的車型，將是賓利慕尚最后的30臺限量版車型，在發(fā)動機(jī)以及車內(nèi)外細(xì)節(jié)處，都帶有“6.75 Edition”的紀(jì)念標(biāo)識。

隨著這款標(biāo)志性的V8和慕尚的退役，“ 飛馳”則成為賓利的新旗艦轎車。

另外，據(jù)官方的資料顯示，賓利在未來將以6.0T W12、4.0T V8與3.0T V6混動這三種動力系統(tǒng)作為今后產(chǎn)品的主力，這也預(yù)示著賓利將向電動化領(lǐng)域邁進(jìn)。