關(guān)于蘭博基尼Aventador繼任者的好消息

在蘭博基尼Aventador一直不斷地改進(jìn)和完善，多年來(lái)，和所有的微調(diào)導(dǎo)致的史詩(shī)般的結(jié)局與LP 780-4 Ultimae。這將是蘭博基尼有史以來(lái)最后一款既沒(méi)有強(qiáng)制感應(yīng)也沒(méi)有電動(dòng)助力的 V12 動(dòng)力汽車(chē)。它的繼任者將是混合動(dòng)力車(chē)，并且一直被期望延長(zhǎng) V12 的使用壽命，但我們不知道是如何做到的。但多虧了Autoblog對(duì)蘭博基尼老板 Stephan Winkelmann的采訪，我們現(xiàn)在對(duì)此事有了更多的了解。據(jù)該男子稱(chēng)，Aventador 的繼任者將獲得全新的 V12。但為什么?

Winkelmann 表示，Ultimae 的 769 馬力輸出是“我們可以從 6.5 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)中獲得的最佳功率輸出”，因此有必要進(jìn)行全面重新設(shè)計(jì)，以符合排放協(xié)議和功率目標(biāo)。“技術(shù)是不同的，它是一個(gè)全新的引擎，一個(gè)全新的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，一個(gè)新的電池，一切都是全新的。Sian 或 Aventador [在 Aventador 的替代品中] 沒(méi)有任何東西。”

Winkelmann 不會(huì)透露新的 V12 有多大或?qū)a(chǎn)生多少功率，但隨著 Aventador 的繼任者獲得混合動(dòng)力輔助，超過(guò) 769 馬力應(yīng)該不會(huì)太困難。

雖然引擎將是全新的，但其他方面仍將是熟悉的。期待大量的碳纖維、主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及四輪轉(zhuǎn)向。幸運(yùn)的是，由于增加了重量，該車(chē)將再次嘲笑渦輪增壓，因此我們?nèi)匀豢梢灶A(yù)期會(huì)產(chǎn)生鏗鏘的噪音。雖然蘭博基尼正在努力打造其下一款頂級(jí)超級(jí)跑車(chē)，但預(yù)計(jì)未來(lái)幾年還會(huì)有其他特別版讓我們興奮不已：“要想在市場(chǎng)上取得成功，您必須始終全力以赴。努力是永遠(yuǎn)不夠的，”溫克爾曼說(shuō)。“當(dāng)其他人停下來(lái)時(shí)，你必須開(kāi)始工作。這是蘭博基尼思維方式的一部分。”