歐洲以1000馬力電動汽車加入超級跑車市場

忘記EV 電池技術(shù)的所有重大進(jìn)步、充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展以及自動駕駛，我們只關(guān)心快速發(fā)展。好消息是，有很多初創(chuàng)公司也有同樣的感覺，近幾個月來，一批功能強大的超級跑車開始嶄露頭角。來自克羅地亞的全電動超級跑車Rimac Nevera等汽車?yán)^續(xù)讓老牌競爭對手望而卻步，而阿波羅 IE等其他汽車則讓異國情調(diào)的 V12 機械的火焰繼續(xù)生機勃勃。那么我們還需要什么呢?當(dāng)然是來自歐洲的電動超級跑車。

我們第一次聽說制造商 Mean Metal Motors 是在 2015 年，當(dāng)時公司所有者和億萬富翁 Sarthak Paul 正試圖為歐洲有史以來第一輛超級跑車M-Zero籌集資金。保羅顯然不滿意，現(xiàn)在帶著一輛更狂野的車回來了：全電動 Azani。盡管這輛車只存在于其創(chuàng)造者的想象中，以及他們的硬盤驅(qū)動器，但 Mean Metal Motors 在透露統(tǒng)計數(shù)據(jù)和數(shù)字時并不害羞。據(jù)制造商稱，Azani 將產(chǎn)生 1,000 馬力、738 lb-ft 的扭矩和 220 mph 的最高時速。零到六十的沖刺?2.1 秒。

Azani 的 120 千瓦時電池組將持續(xù) 325 英里。該公司表示，Azani 將在人工智能的幫助下在微型工廠中建造，將建造成本降低 25%，并將基于模塊化鋁制空間框架底盤，這意味著其他版本也可以在管道。Azani 的發(fā)布沒有確定的時間表，定價仍然是個謎，但從積極的方面來看，該網(wǎng)站正在接受預(yù)訂。我們不會屏住呼吸。