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渴望獲得客戶信任的大眾汽車宣布了其“ Together – Strategy 2025”愿景,聲稱這是該公司歷史上最大的重組。大眾混合動(dòng)力大眾汽車首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Muller)參加了第五十六屆年度股東大會(huì),向3000名股東保證,該公司的愿景將??使大眾汽車在電氣化,自動(dòng)駕駛和新型出行服務(wù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。
穆勒(Muller)確認(rèn)斥資數(shù)十億歐元用于“業(yè)內(nèi)首屈一指的電氣化計(jì)劃”,其中包括到2025年推出30款電動(dòng)汽車陣容,并宣布計(jì)劃自2017年6月起為所有TSI和TFSI動(dòng)力總成配備微粒過濾器。
在談到此舉時(shí),穆勒說:“我們將陸續(xù)為集團(tuán)的新型TSI和TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)配備汽油顆粒過濾器。該計(jì)劃將從2017年6月在新款大眾途觀和奧迪A5中使用1.4升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)開始。”
“這將減少高達(dá)90%的顆粒物排放。到2022年,每年將有多達(dá)700萬輛大眾汽車配備這項(xiàng)技術(shù)。”
這位首席執(zhí)行官表示,“共同– 2025年戰(zhàn)略”計(jì)劃的核心是對(duì)電氣化的大規(guī)模投資,“我們預(yù)計(jì)到那時(shí)我們將每年銷售約2到300萬輛純電動(dòng)汽車。這將占我們總銷量的很大一部分,估計(jì)占25%。我們正在相應(yīng)地加緊努力,并將啟動(dòng)一項(xiàng)數(shù)十億歐元的投資計(jì)劃。”
Muller表示,“共同– 2025年戰(zhàn)略”在向電動(dòng)汽車,數(shù)字化,共享駕駛應(yīng)用程序和自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的投資方面也邁出了結(jié)構(gòu)性飛躍,這將“為新的,更好的大眾汽車奠定基礎(chǔ)”。
該戰(zhàn)略還鞏固了大眾生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車的意圖,并提到了其在運(yùn)輸貨物以及為私人買家生產(chǎn)汽車方面的重要性。內(nèi)部開發(fā)的具有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的全自動(dòng)駕駛汽車將在未來十年之初進(jìn)入市場(chǎng)。新的自動(dòng)駕駛解決方案的累計(jì)投資將達(dá)到數(shù)十億歐元。”
他還勇敢地解決了排放丑聞的擔(dān)憂,并確認(rèn)未來的測(cè)試將由獨(dú)立的第三方進(jìn)行外部測(cè)試。內(nèi)部審計(jì)確定了大眾汽車要解決的31個(gè)問題領(lǐng)域,穆勒表示這是重點(diǎn)。
他說,他和他的員工將把這些建議作為一套“黃金法則”,并希望大眾汽車能夠成為在現(xiàn)代,透明和成功的公司中如何實(shí)施“誠信和法律事務(wù)”的榜樣。
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