2021年日產(chǎn)Sentra的回報(bào)率基本保持不變

自2020年款式重新設(shè)計(jì)以來(lái)，2021年日產(chǎn)Sentra的回報(bào)率基本保持不變。這是一款四門(mén)緊湊型轎車，具有高檔外觀和新的修飾層。我們將其與本田思域，馬自達(dá)3和豐田卡羅拉進(jìn)行了比較。

2021 Nissan Sentra是一輛好車嗎?

最新的Sentra已從其廉價(jià)汽車的根基發(fā)展成為一種平衡的緊湊型汽車，該汽車具有很高的價(jià)值，并具有標(biāo)準(zhǔn)功能。它的整體TCC評(píng)分為6.0，并在價(jià)值，功能和樣式上都有加分。(詳細(xì)了解我們?nèi)绾卧u(píng)價(jià)汽車。)

2021日產(chǎn)Sentra有什么新功能?

現(xiàn)在所有型號(hào)都具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性。

第八代日產(chǎn)Sentra于去年進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，其靈感來(lái)自更大的Altima和Maxima轎車?？雌饋?lái)像四扇門(mén)的門(mén)可能是某些品牌存在的禍根，但這是一種美德。浮頂外觀和時(shí)尚的新比例使Sentra擺脫了經(jīng)濟(jì)型轎車的喧囂，并為其提供了吸引人的新理由。內(nèi)飾美觀高效，并配有—縫皮革飾邊，堪稱黑褐色。

最新的Sentra擁有149馬力的inline-4動(dòng)力，以及無(wú)級(jí)變速箱(CVT)，可將動(dòng)力傳遞給前輪。它不快，不快，但也不遲緩，它占據(jù)了低端和低速電源滯后的中間空間，但是高速公路通過(guò)卻是一瞬間。更好的是Sentra的獨(dú)立懸架和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，兩者都進(jìn)行了調(diào)整，以提供更好的響應(yīng)性和柔和的行駛感覺(jué)，仍然可以輕松應(yīng)對(duì)彎道。

Sentra的前排座椅非常適合我們大多數(shù)人，而且高個(gè)子的人可以舒適地坐在后排，盡管三個(gè)對(duì)置的座椅不會(huì)使它成為一個(gè)快樂(lè)的空間。行李箱的空間也接近一些中型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但Sentra的碰撞測(cè)試得分落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。IIHS表示需要更好的頭燈，而NHTSA則需要更好地保護(hù)前排乘客。

售價(jià)20,335美元的2021 Sentra S具有電動(dòng)車窗和鎖，巡航控制系統(tǒng)，自動(dòng)緊急制動(dòng)以及帶有Apple CarPlay和Android Auto兼容性的7.0英寸觸摸屏。我們選擇了Sentra SV，它以21,395美元的價(jià)格獲得了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，更大的觸摸屏和更漂亮的座椅。