蘋果與多家韓國合作伙伴就其汽車項目進行談判

蘋果繼續(xù)推進其電動汽車的雄心壯志，據(jù)了解，蘋果正在與多家韓國供應(yīng)商合作以實現(xiàn)這一目標(biāo)。這家科技巨頭去年年底重啟了其汽車項目，在一個階段，它已接近與現(xiàn)代汽車組建合資企業(yè)，以使其成為現(xiàn)實?，F(xiàn)在有報道稱，蘋果正在與多家韓國零部件制造商討論供應(yīng)重要零部件的事宜。

業(yè)內(nèi)消息人士稱，蘋果已經(jīng)與領(lǐng)先的電動汽車電池制造商 SK Innovation 以及 LG 電子進行了會談。《韓國時報》報道稱，LG 與麥格納國際合資創(chuàng)建的LG Magna e-Powertrain 是為 Apple 有史以來第一款電動汽車生產(chǎn)動力系統(tǒng)的領(lǐng)跑者。

“蘋果官員一直在韓國與其在半導(dǎo)體和顯示領(lǐng)域的韓國合作伙伴進行商務(wù)談判，”一位消息人士告訴該出版物。“正如蘋果的智能手機業(yè)務(wù)所見，該公司正在韓國為其電動汽車業(yè)務(wù)尋找業(yè)務(wù)合作伙伴。如果沒有與韓國供應(yīng)商的合作伙伴關(guān)系，蘋果將無法完成其電動汽車商業(yè)計劃。據(jù)我所知，蘋果已經(jīng)與 LG、SK 和韓華進行了談判，但談判仍處于早期階段。”

據(jù)說蘋果還考慮使用磷酸鐵鋰電池，這種電池可能比大多數(shù)汽車制造商使用的鋰離子電池更安全。據(jù)說這些電池不太可能過熱并且更便宜。但是，它們在較低溫度下的性能不如鋰離子電池。如果蘋果確實選擇這種類型的電池，它可能會尋求從采購，因為韓國公司目前不生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。