邁凱輪獲得印地賽車隊(duì)的多數(shù)股權(quán)

McLaren Racing 在與 IndyCar 重新建立關(guān)系方面向前邁出了相當(dāng)大的一步，因?yàn)樗紝⑹召廇rrow McLaren SP的多數(shù)股權(quán)。雖然財務(wù)條款尚未披露，但這家總部位于英國的組織將在該團(tuán)隊(duì)中占有 75% 的股份。

McLaren 的名字在 2017 年重返印地賽車系列賽，以參加2017 年的印地 500。在他們?yōu)檫@項(xiàng)多產(chǎn)賽事的一次性參賽中，他們使用了邁凱輪品牌的 Andretti Autosport IndyCar。兩年后，該團(tuán)隊(duì)再次參加，這是 2020 年全職參賽的前兆，與 Arrow Schmidt Peterson Motorsports 合作。

該團(tuán)隊(duì)最初由前印地賽車手山姆·施密特( Sam Schmidt)于 2001 年創(chuàng)立，此前一場可怕的事故導(dǎo)致他四肢癱瘓，脊髓嚴(yán)重受傷。2011 年，名稱從 Sam Schmidt Motorsports 更改為 Schmidt Hamilton Motorsports，兩年后更名為 Schmidt Peterson Motorsports (SPM)。

Arrow McLaren SPM 是一項(xiàng)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，英國團(tuán)隊(duì)為 2001 年成立的運(yùn)營帶來了技術(shù)專長和資金。

邁凱輪的 IndyCar 項(xiàng)目將是他們旗下的第四個完全成熟的項(xiàng)目，加入他們在 F1、Extreme E(從 2022 年開始)和邁凱輪 Shadow 電子競技的行列。他們還可以選擇在 2022 年加入電動方程式。

McLaren Racing首席執(zhí)行官 Zac Brown表示：“McLaren Racing 相信 IndyCar 將繼續(xù)在北美打造我們的品牌，為我們不斷擴(kuò)大的賽車迷和合作伙伴群提供服務(wù)，并推動長期價值。這場比賽是首屈一指的，擁有世界一流的車手和車隊(duì)競爭對手，以及熱情、高度參與的粉絲群。”

施密特評論道：“我認(rèn)識扎克已經(jīng) 25 年了。他是一名賽車手，這是一群鐵桿賽車手。我們兩年前開始合作，無論是技術(shù)上還是商業(yè)上，都非常順利。Ric 于 2013 年加入并提升了團(tuán)隊(duì)的水平。幾年后，Arrow 進(jìn)來了，我們再次將酒吧抬高了。邁凱輪是一個標(biāo)志性品牌，我們很自豪能與他們合作。我們這樣做是為了讓團(tuán)隊(duì)變得更好并確保長期成功。”