邁凱輪獲得印地賽車隊的多數(shù)股權(quán)

McLaren Racing 在與 IndyCar 重新建立關(guān)系方面向前邁出了相當大的一步，因為它宣布將收購Arrow McLaren SP的多數(shù)股權(quán)。雖然財務(wù)條款尚未披露，但這家總部位于英國的組織將在該團隊中占有 75% 的股份。

McLaren 的名字在 2017 年重返印地賽車系列賽，以參加2017 年的印地 500。在他們?yōu)檫@項多產(chǎn)賽事的一次性參賽中，他們使用了邁凱輪品牌的 Andretti Autosport IndyCar。兩年后，該團隊再次參加，這是 2020 年全職參賽的前兆，與 Arrow Schmidt Peterson Motorsports 合作。

該團隊最初由前印地賽車手山姆·施密特( Sam Schmidt)于 2001 年創(chuàng)立，此前一場可怕的事故導(dǎo)致他四肢癱瘓，脊髓嚴重受傷。2011 年，名稱從 Sam Schmidt Motorsports 更改為 Schmidt Hamilton Motorsports，兩年后更名為 Schmidt Peterson Motorsports (SPM)。

Arrow McLaren SPM 是一項戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，英國團隊為 2001 年成立的運營帶來了技術(shù)專長和資金。

邁凱輪的 IndyCar 項目將是他們旗下的第四個完全成熟的項目，加入他們在 F1、Extreme E(從 2022 年開始)和邁凱輪 Shadow 電子競技的行列。他們還可以選擇在 2022 年加入電動方程式。

McLaren Racing首席執(zhí)行官 Zac Brown表示：“McLaren Racing 相信 IndyCar 將繼續(xù)在北美打造我們的品牌，為我們不斷擴大的賽車迷和合作伙伴群提供服務(wù)，并推動長期價值。這場比賽是首屈一指的，擁有世界一流的車手和車隊競爭對手，以及熱情、高度參與的粉絲群。”

施密特評論道：“我認識扎克已經(jīng) 25 年了。他是一名賽車手，這是一群鐵桿賽車手。我們兩年前開始合作，無論是技術(shù)上還是商業(yè)上，都非常順利。Ric 于 2013 年加入并提升了團隊的水平。幾年后，Arrow 進來了，我們再次將酒吧抬高了。邁凱輪是一個標志性品牌，我們很自豪能與他們合作。我們這樣做是為了讓團隊變得更好并確保長期成功。”