阿斯頓馬丁可能已經在致力于更換瓦爾哈拉

以后有什么只能在最近的記憶中被描述為一個超級跑車的最痛苦和冗長的開發(fā)周期之一，阿斯頓·馬丁瓦爾哈拉進行最后的生產形式透露上個月，完成一個新的V8發(fā)動機和更新設計?；撕荛L時間，當它出現(xiàn)在同樣延遲的新 007 電影No Time To Die 中時，它將以其舊設計在銀幕上首次亮相。盡管如此，它仍然是一個備受期待的產品，本月我們了解到該車將僅限于 999 輛而不是最初計劃的 500 輛，并將在兩年內作為常規(guī)車型而不是特殊的限量版車型生產。有限的生產運行引發(fā)了爭論，Autocar 想知道兩年運行的原因是否是因為 Valhalla 將在 2025 年過時。 Tobias Moers 非常高興地確認情況并非如此。

幸運的是，好消息是：“完全沒有，”莫爾斯說。“但我們有一個周期計劃，到那時還會有其他東西出現(xiàn)。” 因此，英靈殿將在兩年內以比原計劃更多的數(shù)量生產，但仍將是特殊和有限的。然而，我們從莫爾斯的評論中讀到的是，阿斯頓馬丁已經在展望 2025 年以后，屆時瓦爾哈拉可能會被同樣特別的東西所取代。這意味著阿斯頓系列將不再主要由“常規(guī)”運動和超級跑車組成，現(xiàn)在將在未來一段時間內包括像瓦爾哈拉這樣瘋狂而特別的東西。

我們懷疑 Valhalla 的替代品將更多地依賴電氣化，但將繼續(xù)提供驚人的性能和令人驚嘆的設計。阿斯頓馬丁繼續(xù)在超級跑車級別提供一些東西是有道理的，特別是如果它在 LMDh 原型類別中與 Valkyrie的利用要繼續(xù)的話。那輛車也遭受了許多挫折，阿斯頓參與賽車運動最近并沒有被明確提及。盡管如此，似乎 Valkyrie 至少在原則上會在 2025 年之后長期存在，即使它的替代品有不同的名稱。我們期待看到莫爾斯戲弄的“其他東西”可能是什么，希望阿斯頓·馬丁這次的野心不會超過它的能力。