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2021年馬自達(dá)CX-30與CX-3僅有一個(gè)數(shù)字的距離

2022-08-22 03:52:31 編輯:曹翠萍 來源:
導(dǎo)讀 2021年馬自達(dá)CX-30與CX-3僅有一個(gè)數(shù)字的距離,但它是完全不同的車輛。作為緊湊型跨界車,CX-30在緊湊型汽車的占地面積中提供了意想不到的足...

2021年馬自達(dá)CX-30與CX-3僅有一個(gè)數(shù)字的距離,但它是完全不同的車輛。作為緊湊型跨界車,CX-30在緊湊型汽車的占地面積中提供了意想不到的足夠空間,并且可以與本田HR-V,日產(chǎn)Kicks和現(xiàn)代Venue等其他小型的多功能車相媲美。

2021馬自達(dá)CX-30是好車嗎?

除了價(jià)值因素之外,CX-30非常適合想要寬敞和精致卻又只有緊湊型車位的人??紤]到整個(gè)駕駛體驗(yàn)中的拋光水平,并且沒有任何粗糙的邊緣會(huì)給其相對(duì)合理的價(jià)格,它是同類產(chǎn)品中駕駛性能最好的模型。但是與競爭對(duì)手的機(jī)型相比,其功能和價(jià)格并沒有增加其面值,這可能是一個(gè)麻煩。

因此,2021年馬自達(dá)CX-30的總體性能,舒適度和質(zhì)量均優(yōu)于平均水平,并在凝聚力的樣式和細(xì)節(jié)方面獲得了極大的提升,使其在整體上獲得了6.0的總體評(píng)價(jià),這使其感覺像是來自高端品牌的努力。(詳細(xì)了解我們?nèi)绾卧u(píng)價(jià)汽車。)

2021年馬自達(dá)CX-30有什么新功能?

在2021車型年,最大的新聞是增加了一種新的CX-30 2.5 Turbo車型,該車型將于2020年底上市。配備非渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車型已重新命名為CX-30 2.5 S,而所有Turbo版本帶有全輪驅(qū)動(dòng)。否則,現(xiàn)在包括Apple CarPlay和Android Auto功能,并且整個(gè)型號(hào)產(chǎn)品系列都標(biāo)配8.8英寸的信息屏幕,包括三年的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)試用和六個(gè)月的車載wi-fi。

盡管在機(jī)械方面與最新的馬自達(dá)3轎車和掀背車有關(guān),但CX-30幾乎吸收了我們?cè)?掀背車中不喜歡的所有東西并進(jìn)行了修復(fù)–我們看不出為什么它不會(huì)流行得多。CX-30是一個(gè)比例合理的高掀背車,隨著溫室向內(nèi)傾斜,車頂線向后彎曲得足夠優(yōu)雅。這種姿態(tài)比馬自達(dá)3等低座乘用車要高一些,離地間隙約為8.0英寸。

CX-30的內(nèi)部感覺高品質(zhì),但不夸張,其機(jī)艙比大多數(shù)競爭對(duì)手都安靜得多。與其他跨界車相比,儀表盤具有更多的座艙布局,并且儀表盤上方有一個(gè)8.8英寸的信息顯示器,盡管它不是觸摸屏。四名成年人將舒適地安放在CX-30中,后排有大腿的空間,座位向上時(shí)有20立方英尺的貨物空間。

除基本型號(hào)外,每臺(tái)CX-30均配備標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)緊急制動(dòng)功能,盲點(diǎn)監(jiān)控器是所有標(biāo)準(zhǔn)裝備。它獲得了IIHS的“最佳安全選擇”獎(jiǎng),并獲得了聯(lián)邦政府的五星級(jí)碰撞測試評(píng)級(jí)。


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