2021年奧迪RS6 Avant可用懸架系統(tǒng)的詳細(xì)視圖

2022-08-20 20:09:01 編輯：庾倩厚來源：

導(dǎo)讀 2021奧迪RS6提供兩種懸架系統(tǒng)選擇。標(biāo)準(zhǔn)選擇是自適應(yīng)空氣懸架，而運(yùn)動型則具有固定螺旋彈簧和可調(diào)阻尼器。自1994年推出RS2 Avant以來，由A...

2021奧迪RS6提供兩種懸架系統(tǒng)選擇。標(biāo)準(zhǔn)選擇是自適應(yīng)空氣懸架，而運(yùn)動型則具有固定螺旋彈簧和可調(diào)阻尼器。

自1994年推出RS2 Avant以來，由Audi Sport開發(fā)的高性能RS車型就突出了德國汽車制造商的最新，最先進(jìn)的技術(shù)。

第一款RS車型發(fā)布25年后，奧迪推出了第四代RS6，就像原始的RS2一樣，僅適用于Avant旅行車車身樣式。

它由4.0升TFSI雙渦輪V8發(fā)動機(jī)提供動力，可產(chǎn)生591 hp(442 kW ; 600 PS)的功率，與上一代產(chǎn)品相比增加了40 hp。它與傳奇的ZF 8HP90八速自動變速器相連。

當(dāng)前一代的新功能是使用由48伏啟動發(fā)電機(jī)組成的輕度混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)可協(xié)助汽油發(fā)動機(jī)并在光速減速期間幫助恢復(fù)高達(dá)12 kW的功率。

新模型提供了標(biāo)準(zhǔn)的RS調(diào)諧自適應(yīng)空氣懸架，可通過電子方式控制阻尼。它具有新的空氣彈簧減震器模塊，與以前的型號相比，彈簧率提高了50%。

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