2022年梅賽德斯奔馳C級旅行車未作掩飾具有S級風(fēng)格

在德國被稱為T-Modell的旅行車或旅行版C-Class拍攝時沒有任何偽裝。主照片中的無輪原型與另外兩個原型結(jié)合在一起，它們都具有數(shù)字儀表板和平板式觸摸屏(如S級)。

這些相似之處的原因很簡單。與第七代全尺寸轎車一樣，C級轎車也以MRA2平臺為基礎(chǔ)。這種模塊化架構(gòu)利用大量高強度鋼和鋁來提高剛度，同時比即將推出的型號降低了幾磅。

如果您仔細觀察未偽裝原型的后端，您會發(fā)現(xiàn)尾燈的設(shè)計也與S級非常相似。方向盤似乎是完全相同的單元，一直到平坦的底部和安全氣囊蓋。在前面，這只三點尖的星星從A級和S級中汲取了靈感，創(chuàng)造了獨特的儀表板，并遵循了汽車制造商的新設(shè)計語言。

代號為S206的轎車這輛家庭大小的旅行車被稱為W206，預(yù)計將于2021年上半年在2021年上半年亮相。四缸渦輪汽油和柴油選項以及插電式混合動力選項正在開發(fā)中。不過，不要對電動動力總成抱有希望，因為梅賽德斯-奔馳無意效仿寶馬對基于3系的i3所做的事情。

哦，順便說一下，梅賽德斯-AMG預(yù)計C 63可以容納四個氣缸，而不是八個。罪魁禍?zhǔn)讈碜訟 45的M139發(fā)動機，但與超級掀背車相反，C 63將獲得48伏電氣化，額外劑量為表現(xiàn)。作為參考，A 45 S 4Matic +中采用渦輪增壓的四缸設(shè)備的額定功率為416馬力(421 PS)和396磅英尺(500 Nm)的扭矩。

T-Modell專門針對歐洲客戶，將在德國北部的不來梅工廠生產(chǎn)。旅行車也將獲得全地形版本，即相當(dāng)于奧迪稱為A4 Allroad的梅賽德斯·奔馳。