福特野馬Wide Boy在所有合適的箱子上打勾

還記得福特決定為野馬恢復(fù)復(fù)古風(fēng)格的日子嗎?沒錯(cuò)，我們談?wù)摰氖堑谒拇●R，它于1993年投入生產(chǎn)。盡管如此，SN-95野馬是從1998年開始下線的重新設(shè)計(jì)，盡管這種渲染使肌肉車自下而上的自定義魯特。

盡管這些天我們看到許多肌肉發(fā)達(dá)的東西，無論是真實(shí)的還是虛擬的，都具有極度的擋泥板，但我們這里擁有的肉弓卻更為保留。

至于連接所述元素的側(cè)裙延伸件，這些是應(yīng)用于車輛下側(cè)的碳處理的一部分-藍(lán)色橢圓形玩具的下巴和其后擴(kuò)散器都突出，而后者則容納了法拉利-風(fēng)格的排氣裝置，中間設(shè)有三重吸嘴。

哦，這簡(jiǎn)直不可能錯(cuò)過現(xiàn)在裝飾著福特后部的那只怪異的翅膀-特技背后的數(shù)字藝術(shù)家Yasid Oozeear解釋說，這不是他最瘋狂的作品之一，這就是當(dāng)前渲染領(lǐng)域的本質(zhì)。并且，發(fā)布了多個(gè)像素肖像在數(shù)字向?qū)У膸椭?，我們可以輕松地確認(rèn)這一點(diǎn)。

現(xiàn)在，這款野馬通過用Toyo橡膠制成的巨型車輪接觸道路。后部單元的超大號(hào)唇與裝飾前輪的裝置形成對(duì)比，前輪似乎采用了具有Turbofan風(fēng)格設(shè)計(jì)的空氣碟?，F(xiàn)在，由于滾動(dòng)物品被深埋在拱門中，因此很明顯，我們正在處理#bagged設(shè)置(請(qǐng)考慮：空氣彈簧)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的某些部件上也可以看到用于防滾架的青銅飾面，該青銅飾面與汽車內(nèi)的桶形座椅相連。借助透明罩，您可以輕松注意到后者。