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在2020年9月提出了S1項目之后,Ares Design的人又回來了另一輛帶有漂亮衣服的C8 Corvette。進入S1 Project Spyder,這是一輛小型V8跑車,帶有類似Barchetta的車身,沒有擋風(fēng)玻璃或屋頂。
Italo-American陸地導(dǎo)彈由碳纖維制成,從頭到腳,具有兩個導(dǎo)流板,可將進入的空氣重定向到乘員上方。這家位于摩德納的客車制造商說,它已經(jīng)制造 出了各種各樣的“虛擬機蓋”,這對雙渦輪V8邁凱輪埃爾瓦(McLaren Elva)的主動空氣管理系統(tǒng)聽起來非常熟悉 。
前擋泥板上的百葉窗,后斜背上的進氣口以及從后甲板排出的雙排氣管以及包裹在10輻輪圈的倍耐力橡膠鞋。后端比前裝飾板更具戲劇性,擁有布加迪風(fēng)格的尾燈和復(fù)雜的空氣動力學(xué)擴散器。這種基于C8的混合物最引人注目的是什么?好吧,那將是高度。
內(nèi)飾同樣令人嘆為觀止,這是對肯塔基州中置引擎跑車的重新詮釋,只保留了少量的捐助車部件。其中最明顯的是通道上的選檔器,出于明顯的原因,它不會兼作變速器通道。眾所周知,具有黃貂魚風(fēng)味的克爾維特第八代轎車采用了Tremec雙離合變速驅(qū)動橋。這家精品汽車制造商說:
“我們創(chuàng)建了S1項目,將駕駛超級跑車的體驗帶回了更加真實和內(nèi)在的境界,這種體驗使用了當今的技術(shù)和材料來重新發(fā)現(xiàn)過去的感覺。”“但這對我們來說還不夠。我們想要創(chuàng)建更重要,直接和未經(jīng)過濾的內(nèi)容。我們想創(chuàng)造一種純粹的情感汽車。”
與雙門轎跑車一樣,將僅生產(chǎn)24款巴切塔(barchetta)示例。Ares Design 報價為705馬力(715 PS)和8800 rpm的紅線,這是對骨架引擎的有趣發(fā)展。這些轉(zhuǎn)速可能表示曲軸是平面的,這意味著小型V8發(fā)動機的聲音聽起來也大不相同。
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