觀看克里斯·哈里斯在邁凱輪720S賽道包中的輪胎

克里斯·哈里斯(Chris Harris)是標(biāo)準(zhǔn)邁凱輪720S的忠實擁護者，并認為它是當(dāng)今最完整的超級跑車。但是，他對賽納(Senna)賽車的慈善程度要低得多，塞納賽車是為賽道而設(shè)計的，但在視覺上卻沒有那么吸引人，在其他地方也沒有太大用處。那么，當(dāng)安裝了Track Pack時，他如何看待720S?

簡而言之，該套件包括一組鍛造輪轂，鈦制防滾架，以及在這輛車上更多的碳纖維裝飾條。克里斯的直截了當(dāng)?shù)乃俣冉o他留下了深刻的印象，它以極高的精度轉(zhuǎn)彎和拐角，在每個角落的煙熏滑梯上，他都表現(xiàn)出了很好的效果。

他對轉(zhuǎn)向的感覺以及如何在賽道上提供穩(wěn)固的騎行以及在道路上仍保持柔順和舒適的感覺贊不絕口。他覺得自己的制造質(zhì)量會有所改善，但并不令人印象深刻，但這(幾乎)是他對這臺710馬力超級跑車唯一的缺點。

隨著像法拉利F8 Tributo之類的競爭對手最近被曝光，其主導(dǎo)地位可能受到威脅，但720S確實具有一些非常先進的技術(shù)和功能，例如全碳纖維車身外殼和交聯(lián)液壓懸掛?？偠灾?，720S Track Pack建立在已經(jīng)非常出色的超級跑車的基礎(chǔ)上，并在不顯著降低其公路可用性的情況下，增強了其在跑道上的體驗。

所有這些增強功能的額外成本都微不足道，Track Pack鉆頭為28,360英鎊(37,000美元)，而化妝品碳纖維附加件的成本又差不多，邁凱輪Chris測試的價格比整車高出了73,000美元。標(biāo)準(zhǔn)車?？死锼沟耐扑]?購買近乎全新的標(biāo)準(zhǔn)720S，幾乎可以減少很多樂趣。