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電動汽車品牌Arcfox 為日內(nèi)瓦車展帶來了一些新車。如果您之前沒有聽說過,Arcfox由北京電動汽車公司(BJEV)擁有,該公司本身就是北京汽車的一個部門?,F(xiàn)在我們都知道這些汽車的來源,讓我們進入他們實際構(gòu)成的東西。 所有Arcfox的車都是電動車,而Arcfox GT性能車則是日內(nèi)瓦的重要亮點。這是一款雙座概念車
Arcfox幾年前就展示了,并宣布GT已經(jīng)準備好投入生產(chǎn)。奇怪的是,Arcfox正在西班牙制造這些汽車 - 它們將在巴塞羅那的北汽集團研發(fā)中心生產(chǎn)。哪個Arcfox最終會出售GT還是個未知數(shù)。
一些人都希望得到這些車的其中一個,因為基地,街道版本的功率為1,005馬力,適合0-60英里/小時的時間僅需2.59秒。它看起來也像是一款中置發(fā)動機超級跑車,所以這里沒有任何抱怨。更快的“Track Edition”GT將燈芯提升至1,609馬力。沒有給出這種更高功率變體的性能統(tǒng)計數(shù)據(jù)。關(guān)于電動動力總成所在地的細節(jié)尚無法獲得,但動力量正在蠶食可憐的賓尼法利納巴蒂斯塔的1900馬力。
Arcfox還提出了一個名為“ECF” 的電動交叉概念,其中的細節(jié)很少。它有一個“智能駕駛艙”,看起來非常通用。這是該公司的第一款任何類型的跨界車,這表明他們可能有興趣從性能車世界轉(zhuǎn)向更多主流產(chǎn)品。至于的可用性,暫時沒有任何消息。
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